FIMER T 207 KAYNAK MAK. ELEKTRONİK KART ARIZA

[holor96]

Öncelikle Selamın Aleyküm..

Normal 220 V ile Çalışan Bir Kaynak Makinesini Çalıştığım Alanda Tek Fazlı Priz Olmadığı İçin 3 Fazlı Prize takmak zorunda kaldım.. Başta Takarken Faz ve Nötr Bulup Taktım ve Sorunsuz Çalıştı.. Ertesi Gün Tekrar Aynı Alanda Çalışırken Prizde Faza bakmaya ihtiyaç duymadım ve aklımda kalan deliklere taktım ve tahmin ettiğiniz üzere FAZ- FAZ Olan Deliklere Taktım ve Kaynak Makinesinin sonunu Getirdim Çıkan Ses Patlama ve Bir Cam Kırılma sesinin karışımı gibi diyebilirim.. İçini Açıp kartına baktığımda 400 Volt 680 uF DAEWOO Marka Bir kondansatörün kafasının Şiştiğini Gördüm.. ve biraz ilerisinde " 47 OHM B3" yazan Bir Direnç'de Kömür gibi olmuştu.. Görünen Arıza Buydu ve direk elektronikciden bu malzemeleri tedarik ettim.. Hasarlı Malzemeleri söküp yenilerini taktığım zaman Makinenin Önündeki " ANORMAL ÇALIŞMA " lambası yanmaya başladı ve makine kaynak yapmıyordu.. kontrol kalemi ile Kaynak Problarının Deliklerine Tuttuğumda " + " ve " - " Probunda Elektrik Olduğunu Gördüm ve Cihazın Kartına Bağlı Olan Soğutma Fanıda Çalışmıyordu.. Böyle Bir Hatada Bu Kartların Hangi Parçaları Bozulmuş Olabılır.. Görünende Başka Arızalı Parça Yoktu.. Acaba Başka Neresine Zarar Vermiş Olabılir ? Cihaz Devlet Dairesinin Malı ve Zimmetli Bu Nedenle Buna Bi Çözüm Bulmam Şart Bu Konuda Acil Yardımlarınızı Bekliyorum.

Şimdiden Teşekkürler..

 

[holor96]

Yardım Edin Lütfen. Yokmu Konu Hakkında bilgisi olaan.

 

[serkan_48]

Dostum merhabalar.

Smps konusunda çok bilgili değilim ancak aklıma gelenler doğrultusunda yardımcı olmaya çalışayım.

1. patlayan yeşil direnç omajı biraz yüksek gibi geldi. 47 ohm yazısının önünde nokta varmı eğer varsa o direnç 47 ohm değil 0.47 ohm dur. Buda cihazın hatalı çalışmasına neden olur. Yüksek voltaj koruma devrenin girişindedir.

Birde şunu kontrol ediniz. Ancak çalışırken çok dikkatli olmanız gerekiyor. Cihazınızın içinde ölümcül derecede tehlikeli voltaj bulunmaktadır. Eğer elektronik bilginiz deneyiminiz iyi derece değilse cihaz üzerinde çalışmamanızı öneririm. Unutmayınız smps enerjisi kesilse bile üzerinde yüklü voltajda bulunabilir. Bu nedenle enerjisi kesik olsa bile kondansatör bankası voltajı boşalmamış olabilir ve yinede ölümcül tehlike oluşturabilir.

Cihaz üzerinde değiştirdiğiniz büyük kondansatörün + ve - kutuplarını devre altından DC voltaj ölçümü yaparmısınız. DC voltaj kademesinde ve 1000 volt mertebesinde ölçünüz. Ölçmeniz gereken voltaj 320 volt dc civarında olmalıdır. Ayrıca söktüğünüz direnci kontrol ediniz. Ayrıca fanın altında bulunan İGBT yada güçlü mosfetler olacak bunları kontrol ediniz. Daha sonra trafo çıkışında diyot olacak büyükçe ve soğutucuya bağlı bu diyotuda kontrol etmelisiniz. Diyot igbt veya mosfetleri kısa devre varmı ve soğutucudan ayırıp ilk önce mekanik olarak hasar varmı kontrol ediniz. Bacakları yanmış kopmuşta olabilir.

Soğutucu üzerindeki fanı söküp altındaki mosfet ve diyotları kontrol ediniz. Yukarıdaki tavsiyeleri kontrol edip tekrar sonuca göre hareket edebiliriz.

 

[binbaşı]

Merhaba.Öncelikle geçmiş olsun sevgili dostum.Bir defa üzerinize tam zimmetli devletin demirbaş bir malzemesinde (Cihazında) çok daha dikkatli davranmak (en azından evdeki herhangi bir kişisel adaptöre 220 vac yerine 380 vac'yi dikkatsizce verebilmedekinden farklı olması gibi) da gerekirdi sonuçta.Ama olanlar olmuş ve yanan da yanmış diyelim ve sonuçta buna da bir çare düşünmek de gerekir,az da olsa smps veya çanta tipi kaynak makinesi tecrübeniz çok az bile olmuş olsa.

Faz-nötr yerine faz-faz deliklerine karşılık gelmesiyle makineye 380 volt ac. gitmiş ve elektrolitik kondansatörde bunun 1.414 katı etkin ac gerilim değeri buna tam da karşılık bulduğundan,bu elektrolitik kondansatörün siyah contasını şişirmiş,ama patlama olmamış göründüğü kadarıyla da.Her şişen kond. mutlaka bozulmuş ve kullanılamaz demek çok doğru değil,ama değiştirmek gene de en sağlıklısı da olur sonuçta.

Patlamayla birlikte gelen cam sesi cam sigortanın içindeki telin patlayarak camı kırmasına delalaet edebilir.Cam sigorta girişte varsa fiziki yönden ve multimetreyle omaj kontrolünü yapmak da gerekir.220 vac yerine aşağı yukarı 2 kat fazla gelen 380 vac'nin geçtiği devre yollarında sigorta da dahil devre üzerinde üst sınır olarak yazılı olan 400 volt'un yer aldığı her devre elemnını ayrı ayrı ölçüp kontrole tabi tutmanız gerekli.Smps 'in mosfeti süren smps entegresi normalde kaç volt dc. ile besleniyordu ve bu 380 volt ac. sırasında kaç volt dc.ye maruz kalmıştır bu değer de önemli,yüksek üst dc değerlerine cam sigorta atmadan önce maruz kaldıysa bozulma ve değiştirilme gereği doğmuştur,eğer böyle bir ıc (Entegre) varsa smps'li kaynak makinesinin smsps'li tarfosundan önce sürücü amaçlı onun orijinal değerlisini ölçüp direk bir karşılaştırma da yapmanız lazımdır.Onun dışında doğrultmadaki güçlü diyotlar ve soğutucuya bağlı bu IGBT'leri sağlamlık yönünden de sn. Serkan_48'in de açıkladığı gibi kontrol etmeniz gerekecektir.Direnç konusunda da 47 ohm. 0.47 ohm.luk oldukça da yüksek watt.lı bir direnç de olabilir,sn.Serkan_48'in sözünü de edebildiği gibi.Bu nedenle bu etiketi tekrar kontrol edip bir büyüteçle iyice ve yeniden de okumaya çalışan bence.Keşke daha fazla smps'li kaynak makinesi deneyimimiz bulunsa da daha fazla da yardım edebilmiş olsaydık diye aklımdan da geçiriyorum şu anda.Ama benim söyleyebileceklerim sadece ve sadece bunlardır.Kolay gelsin.

 

[ynsylmz]

Mosfetler bozulmus olabilir

 

[omurkosem]

Son durum nedir öğrenebilirmiyiz ?