1990 Kartal Akü Şarj Lambası + Lambalarda bayılma

Merhaba
Araç kısa veya uzun lambaları açıkken bir problem yok, ancak aşağıda sıralayacağım durumlarda akü şarj lambası yanıyor ve gösterge ışıkları kısılıyor...!
- Frene bastığımda akü şarj ışığı hafif yanıyor.
- Silecekler çalıştığında akü şarj ışığı çok yanıyor.
- Kalorifer fanı çalıştığında akü şarj ışığı çok yanıyor.
- Yağmur ve soğukta fan+silecek akü şarj ışığı maksimum yanıyor.

Aracın marş almasında pek problem yok.Yalnızca ısınmadan gazdan çekersem istop ediyor sonra çalışması biraz zaman alıyor.Bu gazlı araç olmasından kaynaklanıyor zannedersem.

Araca kendim biraz Bakım yaptım.
Akü kutup başları temizliği
Akü şase bağlantı temizliği
Stop farları söküp temizledim
Ön farları söküp temizledim
yanlış hatırlamıyorsam araç çalışmıyorken akü 12.20-30 V civarı çalışır vaziyette 12.60-70 civarı gösteriyor.

Şarj dinamosunda bir problem var gibi gözüküyor. Araç çalışırken 13,5 volt seviyelerinde olması gerekir gerilimin ki, hem akü şarj olsun hem de elektrik tesisatını rahatlıkla besleyebilsin.
Kesin arızayı belirlemek için şarj dinamosuna bakım yaptırmak lazım, çıkışındaki diyotları da arızalanmış olabilir.
İyi akşamlar

merhaba; şarj dinamosunun üstünde takılı olan sanayi adıyla kartal diyot grubunda arıza söz konusu, bunu değiştirdiğiniz taktirde sorun çözülür. eger kendım yapacağım dersenız, parçacıya gıdıp parçayı alın ve soktuğunuz gıbı yerıne takın gayet basıt bır tamırat ısı. kolay gelsın

Silecek 1 ve 2. kademe çalışmıyordu, ön göğüsteki jakıyla oynayınca silecek 2. kademede çalışmaya başladı.Şimdiki ölçümde çalışırken 14.2V gözüküyor. Ancak arasıra yinede akü şarj lambası yanar gibi yapıpı sönüyor. Bir yerde arıza var ama henüz bulamadım...!

şarj dinamosu kömürlerede bir bak uyartımı arasıra kesiyor olabilir, benim başıma gelen kartal diyot kesmişti ve silecekler camlar çıldırıyordu 3 kat hızlıydı. arasıra kesmesi bakır bilezik ve kömürlerden olur genelde