Selamun Aleyküm
Tasarım esasları olarak sıcaklık, kimyasal etkiler, mekanik vb özellikler gibi birçok etken bulunmaktadır. Her ne kadar meseleye mesajlar aracılığıyla uzak kalınsa da sistem özellikleri vb bilgiler/resimler sunulursa, hem verilen öneriler daha yerinde olabilir hem de ilgilenenlerin de kendisini geliştirmesi için bir fırsat olabilir.
Tork vb bilgiler neye dayandırılmıştır bilmiyoruz ama devir düşürüldükçe torkun arttığı ortadadır. Bacalarda genelde kapanma açma işlemleri için süre ön planda değildir. Bu durumda 90 derecelik bir hareket için güçlü ve ya devirli motor aramak uuygun olmayabilir.
Yer durumunu bilmiyoruz ama hareketi yapması gereken eleman yüksek sıcaklığın içerisinde bulunmak zorunda olmasa gerek. Baca damperi ortasından mil ile hareket ettiriliyorsa bacanın dışına çıkmış olan mil, uygun hareket ekipmanı bacaya belirli bir mesafede ve yalıtım ile bağlanmış olarak da kullanılabilir.
Herhangi bir tasarımdan belki motor özellikleri ile bilgi alınmış olabilir. Eğer bacanın kapanma süresi önemsenmezse, bir motorun devri redüktör/şanzuman uygun ekipman ile düşürüldükçe torkun artmakta olduğu hatırlanılmalı ve uygun devir tercihi ile düşük torklu motor ile iş görülebildiği düşünülmelidir. Yine hızın azalması gereken gücüde azaltmaktadır.
Sonsuz dişli ve dişliçarkı(worm and worm gear) ile devrin yüksek oranda düşürüldüğünü ve motor hareket vermedikçe çıkışın hareket edemediğini(yani çıkışın genel anlamda döndürülemediğini) hatırlatalım.
Farklı olarak; baca dairesel midir dikdörtgen vb midir bilmiyoruz ama dairesel bir bacada ortadan milli iki adet yan yana bağlanmış yarım daire kanadın birbirine göre hareket ettirilerek bacanın tek düzlemden kapatılması lineer bir uygulama olarak bir yöntemdir. Barajlarda su hattının kapanmasında olduğu gibi uc kısmına doğru sivrilmiş bir parçanın dairesel bir kesite yaklaşarak kesite teması ile akışı durdurması uygunluğu ön planda olmasa da ayrı bir yöntemdir.
Daha birçok mantık ve yöntem düşünülebilir olup ;
Başarılar dileriz.