135(Ah) Amper saat ve 680amper dizel motor aküsünü 12 saatte kaynattı yani fazla şarz etti.120w lık trafo kullanılırsa 90wlığa göre daha hızlı şarz eder.çıkış akımı hakkında fikrim yok.devre tetiklemeli olarak çalışmakta yani akünüzde 9V varsa devre 10volt gönderiyor.aküden 10V gelince devre 11Volt gönderiyor.çalışma prensibi.arkadaşımada bundan yapmıştım.hiç şarz etmediği akü olmadı.bana göre tek eksiği akü dolunca şarzı kesmemesi.akü şarzdayken kaynamasını takip etmeli eğer kabarcık çıkartıyorsa fazla şarz olmuş demektir.şarz aletinde voltmetreniz yoksa tabiki