Arkadaşım, motorun içindeki toprak hattının dış gövdeye kaçak yapması yani kısa devre göstermesi gayet doğaldır. Çünkü klemens kutusu içinde fazlar klemenslere bağlanır, toprak ise hemen yanında gövdeye sabit olan civata veya vidaya bağlanır, haliyle o bağladığınız toprak hattı gövdenin her yerinde vardır. Zaten olması gereken de budur.
Makina gövdesine nötr bağlıydı ve toprak hattını bağlayınca K.A.Rölesi atıyordu demişsin. Yani hem nötr hemde toprak hattını birliktemi bağladın. Eğer ikisini birlikte bağlarsan röle görevini yapar ve atar. Gövdeye sadece toprak bağlamalısın. Kolay gelsin.