Motora indirgediğin yük önemli.Aktarım ,kuplaj elemanları kullanıyorsan ,yükün belli bir oranda motora aktarılır ve buna da çevirme oranı diyoruz.Mesela dişli sistemi kullanıyorsan,(Tork-Hız karakteristiğini düzenlemede) bir çevirme oranının karesiyle ters orantılı olacak şekilde yük motora aktarılır.Yani motorla yük arasında kurduğun köprünün özelliğine göre değişiyor.Makara ,dişli ,kayış kasnak,dişli vb. elemanlarla motorun çektiği güç farklılık gösterir.