Hidrolik Arızalı Y.K.V.

[Mc EvReN]

Hepinize merhabalar arkadaşlar

Sistemimde kullanılan wandfluh marka ng10 4/3 lük valf var bu valf uzun süre anı konumda yüksek basınca maruz kalarak çakmış yanı kilitlemiş görev yapmıyor elimizdeki bu valfi nasıl tamir edebiliriz ve acaba neden sürgü bi konumda takılı kalıyor ayrıcı o anda sistem basıncı normalinden çok fazla yükseliyor hidrolik valflerin bakımlarında nelere dikkat edilmeli bilgisi olan arkadaşlar varsa paylaşmalarını bekliyorum hepinize şimdiden teşekkürler...

 

[cncarastirma]

Selamun aleyküm
Bahsettiğiniz vanayı incelememiş birisi olarak;
http://www.wandfluh.com/fileadmin/user_upload/files/broschueren_zertifikate/Web_EX_e.pdf

bu tip durumlarda oluşabilen; geri tepki yayının bozulması, sürgünün basınç tarafındaki kısmında şişme olması, bir takılma sebebiyle yüzeyde pürüz oluşması, sürgü milinin yamulması gibi sorunları aktarmak isterim.
Başarılar dileriz.

 

[alarmko]

bu tarz yön denetim valfleri cok hassas islenmiz malzemelerdir ve en kücük bir pislik gitmesinde sıkısma yapabilir.bence sokun ve mazotla bir güzel yıkayın.ayrıca sızdırmazlık oringleride deforme olup sıkısmaya sebep veriyor olabilir.sökmüsken oringleride degistirin,yanlız degistirirken yeni alacagınız oringlerin yaga dayanıklı tiplerden olmasına dikkat edin yoksa iki günde şişer ve tekrar sorun cıkarır.söktügünüz parçaları kesinlikle zımpara vs ile temizlemeye kalkmayın.

 

[egemod]

Merhaba,

Hidrolik Valfler çalışma basınçlarının üzerinde bir basınca maruz kalmıyorsa basınçla ilgili bir sorun yaratmaz. Bazı valflerin katalog değerlerine bakacak olursanız normal çalışma basınçlarının yanı sıra T hattı için daha düşük basınç önerileri vardır. Elinizdeki valf buna benzer bir neden nedeniyle (Tank hattına yüksek basınç verilmesi) sorun çıkarmış olabilir.

Eğer çalışma basınçlarının üzerine çıkımış iseniz valfin mekanik yapısında kalıcı hasar oluşmuştur. Muhtemelen yay özelliğini kaybetmiş, sürgü çarpılmış, sürgü kovanı ya da valf gövdesi deforme olmuştur.

Bir diğer sorun ise pek çok kimse tarafından bilinmeyen şu olabilir: Valfler takoz üzerine takılırken sabitleme cıvatalarının belirli bir torkla sıkılmış olması gerekir. Şayet aşırı bir sıkma olursa valf gövdesi oluşan baskı kuvvetleri yardımıyla çarpılır ve bahsettiğiniz takılmalara neden olabilir.

Önerilerim;

1. Sürgünün çarpıklığını kontrol etmeye çalışın
2. Sürgünün kovan ya da yuva içinde çalışmasını kontrol edin bir sıkılık var mı yok mu bunu tespit edin,
3. Valf üzerinde ya da sürgü üzerinde çiziklerin olup olmadığını denetleyin
4. Bobine gelen gerilimi valf yükte iken ölçün (gerilim seviyesi düşükse sürgü hareket etmekte zorlanır)
5. Yukarıdakileri denedikten sonra bir sonuç alamaz iseniz yay ya da bobinleri değiştirerek valfi çalıştırmayı deneyin.

Şimdilik aklıma gelenler bunlar...

Saygılar...

Hepinize merhabalar arkadaşlar

Sistemimde kullanılan wandfluh marka ng10 4/3 lük valf var bu valf uzun süre anı konumda yüksek basınca maruz kalarak çakmış yanı kilitlemiş görev yapmıyor elimizdeki bu valfi nasıl tamir edebiliriz ve acaba neden sürgü bi konumda takılı kalıyor ayrıcı o anda sistem basıncı normalinden çok fazla yükseliyor hidrolik valflerin bakımlarında nelere dikkat edilmeli bilgisi olan arkadaşlar varsa paylaşmalarını bekliyorum hepinize şimdiden teşekkürler...

 

[Mc EvReN]

Yardımcı olan arkadaşlara teşekkürler. Gayet iyi bilgilendirmeler yapılmış, bu valf in arızası giderildi valf şu an çalışır durumda yalnız valfde bu sefer kaçırma var yani yük altında kaçırıyor. Büyük ihtimal sürgü ile valf bloğu arasındaki mesafe artmıştır diye tahmin ediyorum,bunun standar dı 5 ila 15 mikron olaması lazım bu değerin üstüne çıkmış olması lazım ki sürgü kaçırsın ....