Motorları Tehlikeye Sokan Aşırı Akımların Nedenleri

[Roboelektronik]

Motorların yanmasına neden olan başlıca arızalar şunlardır;



 Üç fazlı motorların iki faza kalıp çalışmaya devam etmesi hali;

 Üç fazdan birinin şebekeden kesilmesi

 Üç fazdan birinin sigortasının atması

 Kontaktör kontaklarından birisinin arızalanması

 Motor ile kontaktör arasındaki kablo bağlantı irtibatının herhangi bir neden ile geçirgenliğini kaybetmesi

 Mekanik zorlamalarla (mil sıkışması,yatak sarması vb.) motorun rotor sıkışması sonucu aşırı akım çekmesi

 Şebeke voltajının sürekli olarak normal değerinin altında bulunması böylece motorun düşük momentle
çalışması sonucu fazla akım çekmesi

 Aşırı yüklerde motorun fazla akım çekmesi(nominal akımdan %20 oranında daha fazla akımın çekilmesi)

 Motorun yol alma ve frenleme süresinin uzun tutulması sonucu motorun fazla akım çekmesi

 Motorun sık durma ve fazla kalkış yapması halinde stator veya rotor sargılarında ısının artması

 Şebeke frekanslarındaki aşırı dalgalanmalar sonucu motorun fazla akım çekmesi

 Soğutuculu motorlarda soğutma düzeninin çalışmaması sonucu özellikle çevre sıcaklığı fazla ise stator ve
rotordaki ısının artması

 İşletme ile ilgili kayıpların artması

 Bağlantı hatası (örneğin direkt yol alan bir motorun stator sargıları normal işletmede yıldız bağlanacak şekilde düzenlenmişken yanlışlıkla üçgen bağlanması)

* Asenkron Motorlarda Elektrik Arıza Tespiti

* Elektrik makinelerinde mekanik arizalarin tespiti

Asenkron Motorlarda Elektrik Arıza Tespiti.rar
Elektrik makinelerinde mekanik arizalarin tespiti.rar

 

[teknoseko]

güzel bi paylaşım robo Elektronik en sık karşılaşılan sorunları ele almışsın pek çok kişiye faydalı olacak bildiger bunlar teşekkürler.

 

[EleCtRox_]

Gerçekten çok güzel bir paylaşım çoğu kişinin yaşadığı sorunlar ellerine sağlık

 

[torapans]

eline sağlık artı popilarite hakkın,altına birde çözümlerini eklesen mesela yanma sebepleri ve çözümleri faz koruma rölesi,soft srartel,motor koruma rölesi,termik gibi, kutlarım

 

[yunusx]

yüz popülarite versemde az usta böle bilgilere çok ama çok ihtiyacımız var termik ayarıylada çok oynuyorl ayarlıyoz diyo termiği kilitliyorlar bilmeden termik devre dışı sonra gör motorun halini

Motorun yol alma ve frenleme süresinin uzun tutulması sonucu motorun fazla akım çekmesi

 Motorun sık durma ve fazla kalkış yapması halinde stator veya rotor sargılarında ısının artması