sürücü akım ölçümü

Bu Cihaz Nedir invertermi Servo Sürücümü Dc Sürücümü Bunun Yanı Sıra.. 55 kw motor var 100 amper alıyorum diyorsun.. motor kitleniyor diyorsun.. Motor kitleniyor diyince duruyormu bir süre sonra. düşük devirde. cihazını deneyiniz ve bir sinilti geldiğini soyluyorsun sinilti motordan geliyorsa düşük devirde çaılıştırıp kontrol etmeniz lazım..Vurmalar mevcutmu.. giriş 380 cıkış 380 senmi yada 220 girip 3x220 mı cıkıyor.. ?
 
Zaman Rölesi Nasıl Bağlanır?
Zaman rölesi bir diğer ifade ile zaman saati adı verilen sistem süresi belli olan bir aralıkta araya girmesi veya çıkması amaçlanan elektrik sisteminin kontrol edilmesinde kullanılmak için tasarlanmıştır.
Topraklama Ölçümü, Nasıl Yapılır, Neden Önemlidir?
Topraklama ölçümü ister endüstriyel bir tesis ister bir ofis binası olsun her işletme için kritik bir öneme sahiptir.
''motor dönüyorsa akım sizin için neden önemli'', ''inverterlerde asılolan akımdır, motor gücü değil dolayısıyla eğer uygunsa motor gücünden daha ufak inverter kullanılabilir'', diye konuşan bir elektrik teknisyen grubu oluştu artık. allah sonumuzu hayır etsin. yakında bunlar topraklama hatlarınıda iptal edip bunlara ne gerek var diyecekler.
 
bende ortaya diyim o zaman biz daha kulağımızla amper ölçecek kadar profosyonelleşemedik ölçsek bile ne bilim bunun ayak vidası var rulmanı var balansı var yani varda var her uğultuya bakıpta amperi şu kadar çeker diyemiyoz..
 

Nacizane olarak benim görüşüm şudur:
Sürücü ilk başta düşük frekansta yük altında kalkmaya çalışırken çıkış frekansı da düşük olacağından pensampermetreniz düşük değer gösteriyor.Sürücünüz yolvediğiniz zamanda frekansı da yükseldiğinden motorunuz verilen rampa oranında frekansı yükselterek devirini almaya başlıyor ve 55 kw lık 50 hz lik değerine ulaşıncada motor etiket değeri olan 100-110 A lik seviyeye ulaşıyor.Sürücünüzün ekranındaki akım değeri kanımca sürücünün içerisindeki yazılımdan hesap edilerek gösterilen değerdir.Sürücünün koruması için giriş beslemesinde yanılmıyorsam 2 yada 3 tane akım trafosu olup bunlarda sürücünün aşırı akım konumunda sürücüyü korumak amacıyla devreden çıkarılmasını sağlarlar.Ana şalterinizin markası atmamasının bir nedeni olabilir mi acaba.Zahmet olmazsa motor çalışırken şalterden geçen akımı ölçüp şalterde ısınma olup olmadığını kontrol ederseniz iyi olur diye düşünüyorum.
 

Sorunu şimdi anladım. Yapman gereken kalkış rampasını uzatmak. Kalkışı kaç saniyede yaptığına bakarsan yani motor tam devrine gelip de iniltiler tamamen ortadan kalktığında mesela 50 saniye geçmişse kalkış rampa süreni 60- 70 sn'ye ye ayarlarsan invertör kalkış rampasına göre çalıştıracaktır. Birde not: İnvertörler kalkışta çoğunlukla giriş akımından yüksek bir çıkış akımı veriyorlar. Sanırım kalkış torkunu sağlayabilmek için.
 
zaten şalterden geçen akımı ölçtüğümü yazıda söyledim benim sormak istediğim pensampermetre ile arasındaki büyük farktı
 
rampalarla oynandı hem uzaltıldı hemde kısaltıldı ben ampermetre ile arsındaki farkı sormuştum nese boşverin saolun
 
Manueli varsa sürücü akım set değerlerini gözden geçir.
 
kısa_devre' Alıntı:
rampalarla oynandı hem uzaltıldı hemde kısaltıldı ben ampermetre ile arsındaki farkı sormuştum nese boşverin saolun
Genişletmek için tıkla ...
Sürücünün marka ve modelini verebilirsen bir daha bakarız. Akım değerlerini normal çalışma durumunda ölçtün mü? Çünkü rampalanma süresi boyunca yapılan ölçüm yanıltıcı olabilir.
Bir de bazı sürücülerde kayma kompanzasyonu yapan bir sistem var. Bu motorun dengesiz (kararsız) çalışmasına sebep olabiliyor. Bazıları invertörlerde kayma kompanzasyonunu devre dışı bırakarak veya uygun bir değer yazarak bu sorun giderilebiliyor. Deneyebilirsen bunu denemeni rica ederim.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Benzer Konular

Yeniden düzenlenen (soru ve cevaplarla kompanzasyon ve harmonik eğitimi bilgileri)
4 5 6
Cevaplar
50
Görüntüleme
33K
Hırçın 41
altivar sürücü giriş ve çıkış akım farkı
Cevaplar
0
Görüntüleme
2K
uworky
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için onları kabul etmelisiniz. Daha fazla bilgi edin…