Sürücü amper ölçümü

vecivicivokke

"Elenktirink elaktirinik olurmu onsuz evlilink? "
Yönetici
Yönetici
Katılım
7 Mar 2010
Mesajlar
1,660
Puanları
756
Yaş
44
Konum
Irak
Merhaba Sayın ustalar,

Bu zamana kadar çok dikkat etmemiştim fakat bir arızadan dolayı aklıma takıldı. Pensamper metre ile sürücü girişindenmi yoksa çıkışındanmı ölçüm yapmak gerekir? Motor etiketi 20 amper. Sürücü girişi 14A çıkışı 8A ölçüyorum. İkide bir termik açıyor. Termik 15 A. Kafam karıştı sürücü demi sıkıntı yoksa motorda mı anlamadım. Parametre bu değerlere etki ediyor olabilirmi?
 
Tesisatta Nötr Ve Toprak Kablo Kesiti’nin Önemi
Elektrik tesisatlarında seçilecek kablo kesiti genellikle kullanılacak güce göre çekilecek akımın hesaplanması ile belirlenmelidir.
Zaman Rölesi Nasıl Bağlanır?
Zaman rölesi bir diğer ifade ile zaman saati adı verilen sistem süresi belli olan bir aralıkta araya girmesi veya çıkması amaçlanan elektrik sisteminin kontrol edilmesinde kullanılmak için tasarlanmıştır.
Sürücüler frekansı değiştirdiği için çıkışından standart bir pensamper metre ile ölçüm yapılamaz. Girişten yapılan ölçüm doğrudur ya da sürücü üstünden okunan değer de doğru olmaktadır. Ayrıca motor etiketinin 20 A olması motorun tam yüklenme durumunda çekeceği nominal akımı gösterir. Sizin motorunuz tam yükte değilse 14 A akım çekmesi normaldir.
 
Sürücü ekranı yok oyüzden okuyamadım neolup bitiyor. Teşekkürler cevap için
 
 
Termik role degil motor koruma salteri ise ve surucu girisine baglanmissa termik ayarini 20A'e ayarlamanizi tavsiye ederim. Tabi surucunun gucu de onemli...
 
kocamanusta' Alıntı:
Termik role degil motor koruma salteri ise ve surucu girisine baglanmissa termik ayarini 20A'e ayarlamanizi tavsiye ederim. Tabi surucunun gucu de onemli...
Genişletmek için tıkla ...
Termik açtığı kastedilen herhalde sürücü . Sürücü girişine MKŞ bağlamak gibi bir uygulama yapmamışlardır herhalde . Ambarda ne malzeme varsa onunla sistem kurulmuşsa yapılmış olma ihtimali de var tabi . IGBT bizim memlekette imal ediliyor nasıl olsa . Patlasa da çatlasa da bir siparişle sabahına gelir . ( Kafaya kılıç gelme ihtimaline karşı kara murat gibi çevik bir hareketle koltuktan kendimi yana atıyorum bu arada )
 

VFD'lerin hızlı sigorta ile korunması konusunda hemfikiriz fakat bi çok makine üreticisi (avrupa) panolarında motor koruma şalteri kullanıyor. daha yeni gördüğüm bi işletmede üç yüz'ün üzerinde VFD'nin hepsi MKŞ ile korunuyordu.
 
Hersey olup bittikten sonra enerji kesmek koruma ise onu otomatik sigorta da yapar . Zamanında @sami inci ustad kesici kumanda kontrol panolarına bile kartuş tıp hızlı sigorta yerine otomatik sigorta konulmasından dert yanmıştı.
 
Torna VFD 8: Devre Koruması Nasıl Yapılır (Kesici ve Sigorta)

Lathe VFD 8: How to Wire Circuit Protection (Breaker and Fuse)

 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Benzer Konular

Bataryasız Güneş Paneli ile Dalgıç Pompa Çalıştırmak
Cevaplar
5
Görüntüleme
6K
by lent
Cnc Router Revize
2
Cevaplar
13
Görüntüleme
10K
rocco216
Tork, Beygirgücü, Devir ve Hızlanma Üzerine Temel Bilgiler
Cevaplar
8
Görüntüleme
27K
Obyilmaz
UDT ile DB bloklarını kulanımı
Cevaplar
2
Görüntüleme
2K
yavuzz
Yeniden düzenlenen (soru ve cevaplarla kompanzasyon ve harmonik eğitimi bilgileri)
4 5 6
Cevaplar
50
Görüntüleme
34K
Hırçın 41
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için onları kabul etmelisiniz. Daha fazla bilgi edin…