sürücü harmonik problemi

poWWer

Üye

Katılım

10 Tem 2007

Mesajlar

6

Puanları

1

Yaş

39

• 2 Eki 2009

• #1

Enerji tasarrufu yapmak için çamaşır makinası motorunu(11kW) inverterle sürüyorum. Motor 20 sn de bir yön değiştirerek çalışıyor ve kalkış akımları yüksek. İnverter girişine enerji analizörü bağladım(pm710). İnverter olmadan önce motor üçgen direk yol alıyordu oraya da bir analizör ekledim. Çıkan aktif enerji sonuçlarını karşılaştırdım ve %20 oranında bi tasarrufu var.

Takıldığım konu analizörde notr akımı 20 A olarak goruyorum faz akımları 8-9 amper olmasına rağmen. thd akım için %50 lerde buda harmoniklerin varlığını gosteriyor ancak değerler mantıklı gelmedi. Neen ileri gelmiş olabilir??

tesekkurler...

 

hakaneryurt

SGE Mühendislik Temsilcisi

Katılım

12 Ocak 2009

Mesajlar

172

Puanları

1

• 5 Eki 2009

• #2

Enerji Analizörü 3.harmonik ve katlarını (3,9,27 ...) kaç amper okuyor. ? Motor 3. fazlımı tek faz mı ?

 

Konu Sah

poWWer

Üye

Katılım

10 Tem 2007

Mesajlar

6

Puanları

1

Yaş

39

• 6 Eki 2009

• #3

motor 3 fazlı

harmonikleri teker teker goremiyorum malesef...

 

hakaneryurt

SGE Mühendislik Temsilcisi

Katılım

12 Ocak 2009

Mesajlar

172

Puanları

1

• 7 Eki 2009

• #4

Yanlış bilmiyorsam PM710 serisi sadece 15. harmoniğe kadar ölçüm yapıp TRMS değeri hesaplıyor. Sisteme inverter eklediğiniz zaman harmoniklerin artması doğal ancak daha gelişmiş bir enerji analizörü ile de ölçmenizi tavsiye ederim. 3 faz olduğundan 3. harmonik ve katları birbilerini elimine edecektir dolayısıyla nötr'de 20A olması biraz garip. Inverter olmadan nötr akımlarınız ne kadar?

 

Konu Sah

poWWer

Üye

Katılım

10 Tem 2007

Mesajlar

6

Puanları

1

Yaş

39

• 7 Eki 2009

• #5

invertersiz sisteme koydugum pm710 da notr akımı 4-5 A civarında. Pm710 menusunde teker teker harmonikleri goremiyoruz diye biliyorum.

 

erdemakboy

Üye

Katılım

27 Nis 2009

Mesajlar

3

Puanları

1

• 7 Eki 2009

• #6

gecen gun katıldıgım konferansta harmonık akımlarının notrden akabılecegını soledıler.bu durumda ınverterlı durumda harmonıklerın hem %50 cıkması harmonık varlıgını kanıtlıyor kı bu durumda notr den fazla akım akması normal.(konferansa gore)

 

ansez

Üye

Katılım

25 Nis 2009

Mesajlar

361

Puanları

1

Yaş

49

• 8 Eki 2009

• #7

kullanmakta olduğunuz sürücünün markası ve modeli nedir ayrıca sürücü çıkışı motor kablosu blendajlımı ve harici emc filitresi, şok bobini kullanıyormusunuz. bunlara dikkat ederseniz motor harmonikleri sürücüye sürücüde şebekeye göndermeyecektir bazı sürücülerin içerisindeki emc filitrleri çok etkili olmuyor.

 

Konu Sah

poWWer

Üye

Katılım

10 Tem 2007

Mesajlar

6

Puanları

1

Yaş

39

• 10 Eki 2009

• #8

surucu abb nin acs550 si. motor kablosunu blendajlı kullanmadık sok bobini de yoktu...

 

pembepanter

Üye

Katılım

23 Eyl 2008

Mesajlar

74

Puanları

1

Yaş

39

• 7 Eki 2011

• #9

Bu tipik bir sorun. 3. harmonikler arasında faz açısı farkı olmadığı için yıldız noktasında birbirini elimine edemiyor ve nötr den 2-3 kat fazla akım akıyor. Ve nötr kabloları aşırı ısınıyor. Bu yüzden artık nötr kabloların kesidi artık klasik nötr kesidine göre 2 kat büyük seçiliyor. Böylece bu sorun çzöülüyor.

Ama burdaki sürücü klasik 6 pulse sürücü ise 3. harmonik üretmemesi lazım. 5. ve 7. harmonikler üst seviyede olur bu tip sürücülerde. Bunu araştırmak lazım.

 

CEVDET ÇALIK

Profesyonel Üye

Katılım

30 Ara 2009

Mesajlar

1,044

Puanları

481

Yaş

54

• 4 Kas 2011

• #10

İverter çıkışında sinüsoidal değil, harmonikli - bozuk bir dalga şekli olan gerilim vardır. Bu
harmonikli gerilim, uzun tellerde büyük gerilim düşümü yapar, tel kesidinin
tamamının kullanılamamasına neden olur. Bunun sonucunda iletkenler ısınır -
kayıp artar. Bu durumda iletkenler uzun ise hem motora giden gerilim küçülür ve
hemde kayıp artar, dolayısı ile de sistem verimi azalmış olur.

Diğer taraftan harmonikli gerilimdeki yüksek frekanslı harmonik bileşenler uçuşur (telden dıaşrı da
yayılır) ve bu uçuşma telefon kablolarına - internet kablolarına da buluşur ve
böylece iletişim kalitesinde düşme ve hatalara neden olur.