merhaba arkadaşlar
bir üretim aracının çalıştırılmasında kullanılan 11 kw 1400 devir bir asenkron motor için
bir sürücü denemesi yaptık. Motor ucunda bağlı olan yük motorun standart yüküydü
xxx marka sürücüyü motora bağladık ve standart 50 hz %100 gerilim modunda standart v/f
modunda makinaya yol verdik.Sürücünün aşırı akımdan devreden çıkmaması için gereken ayarlamaları
yaptık motora yol verdiğimizde ilk kalkış anında 60-70 amper arası yüksek bir akımla yol almaya başladı
kısa bir süre sonra bu akım düştü.fakat hala akım motorun nominal akımından fazlaydı.30 amper
ayrıca kullandığımız sürücü 18,5 kw gücündeydi.
daha sonra standart v/f modundan vektör kontrol moduna geçtik
ve aynı yükte aynı testi yaptık,bu kez motor ilk kalkış anında 30 amper
ve hızlandıkça düşen ve belirli bir frekansta motor akım sınırlarının altında bir akım çekti
20 amper.
vektör kontrol denilen kumanda yöntemi baya faydalı bir yöntem gibime geldi
bu konuda bizlere öğretici bilgiler sunan arkadaşlara şimdiden teşekkürler.