meraba arkadaşlar....
tek fazlı motorların çalışma prensibi hakkında bilgi edinmek istiyorum.
motorun içinde bulunan sarım onun çalışması için yeterli değilmiş. çalışmasını sağlamak için kondansatör de bağlamak gerekiyormuş.. bu kondansatörün çalışmadaki işlevini anlatabilir misiniz...?
Bir fazlı motorda iki sargı bulunur: Ana sargı ve yardımcı sargı.
Ana sargı ile sardımcı sargı arasında faz farkı oluşturmak için yardımcı sargıya uygun değerde kondansatör bağlanır. Yoksa motor ilk hareketini alamaz ve dönmeye başlayamaz. Dönmeye başladıktan sonra bu yardımca sargı (bazen) devreden çıkarılır.
Forumda konu hakkında birkaç konu daha var. Arama yapmadan konu açmamaya özen gösteriniz: