Biri iki sey de ben eklemek istiyorum...Motorlar, her zaman, etiketlerinde yazan nominal akimlari kadar akim cekmedikleri icin, termik koruma yaparken,motorun calistigi akimi bizzat olcup, termik ayar sahasinin son degerini nominal akima, ilk degerini de, olctugumuz akim tam ortada kalacak sekilde ayarlamak en mantiklisi...
Cunku bildigimiz gibi asiri akim siniri %10 dur... Ornegin In=22 A ceken bir motor su an 18 A cekmekteyse,
12-24 A ayar sahasina sahip bir termik role uygundur...Ayar sahasi genis termik demek daha iyi termik demek...