Neden bobin kullanilmiyor?
Kullanilan motorlar var. Hatta ilave bobin disaridan bile bagli degil.
Once hikaye anlatayim.
Bu bilgiyi sanatokulunda bobinaj piri olmus cok degerli bir hocamizdan ogrenmistik.
Sozlerine soyle basladi. Bobinaj ustasi yanmis motorun sargilarini keser ve kac sipir oldugunu sayar.
Ardindan ayni sarim sayisini ayni capta telle sarar fakat motor calismaz.
Cunku motordaki trikten haberi yoktur.
Diyelim ki yanik sargiyi kesti cikartti ve sarim sayisini 200 olarak saydi.
Halbuki 200 sarimin 150 sarimi saga, kalan 50 sarimi da sola sarili. Fakat bunu kimse bilemez.
Peki neden boyle bir yola basvurulur?
Oncelikle sorulmasi gereken soru gelmedi demistim.
Ana sargimiz var. Yardimci sargimiz da var. Yardimci sargiya ilave bir bobin baglarsak ne olur?
Seri bagli iki enduktans gene tek basina bir enduktans demektir ve faz farki tek bir bobinin yaacagi faz kaymsi kadardir, Yani bobine ser bobin baglayarak akimin fazini geriye cekemeyiz. Zaten cekik.
O zaman ne yapacagiz?
Seri bir direnc bagli bobine seri bir bobin daha baglarsak akimin fazini geriye cekebiliriz. Seri direnc ile yardimci sarginin faz kaymasini sifira yaklastirabilir ilave bobinle de geriye cekebiliriz.
O zaman yardimci sargiya seri direnc mi baglayacagiz?
Iste yukarida bahsettigim ters duz sarimin mantigi bu, direnc olustursun diye fazladan sarim yapiliyor. Fakat bu enduktansi artirmasin diye de ilave ters sarim yapiliyor.
Boylece empedans ayarlarak istenen aci elde edilmis oluyor.
Tabiki bu is biraz zor. Fakat bir kac deney yaparak, tek fazli motoru yardimci sargiya bagli seri RL ile kaldirabilirsiniz.
Boyle kandirmacali motorlar oldugunu bilin. Mukemmel mi olur bilemem ama kapasitorsuz de tek fazli motor bu teknikle de calisir.