Arama sonuçlarınız

  1. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Bugün baya bir zorladım makineyi, düşük hızda da yüksek hızda da. 8 mm çakı ile 1 cm derinlikte kanal açtım düşük devirde. Kayış şuan yüksek devir kasnağında bağlı. İlk girişte hafif bir zorlama yaparak rahat sayılabilecek bir şekilde 7 cm boyunda bir kanalı açtı. Yüksek devir sanırım bayaa bir...
  2. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Şuan için herhangi bir sıkıntı görünmüyor. Hız hissedilir derecede arttı. Önceden maksimum 2500 devirdi, Ölçme imkanım şuan yok ama en az 2 katı bir artış var gibi. Tork yükseldi gibi geliyor.
  3. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Bağlantıları nasıl yapıldı kesin bir bilgi vermiş olmayayım. Söylediğim gibi elektronik bilgim İlkokula haftaya başlayacak düzeyde. Kullanılan malzemeler 1 adet makinenin kendi trafosu ( gelen akımı sabit tutuyormuş) 1 adet 2kw dimmer, 1 adet sağ-sol ayarı için anahtar, 1 adet ac-dc akım...
  4. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    şebeke lektriği ile bu dimerin arasına 4 adet kablo bağlama ucu olan, görevi ac akımı dc akıma çevirmek olan 35 voltluk bir parça bağlandı. Buda çok küçük. 3x3x0,5 cm gibi düz basit kare bir parça, Yön değiştirmek için yine basit bir anahtar. Dimerde sadece 2 adet giriş var. Bahsettiğim kare...
  5. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Makineyi toplamadan önce resim çekmek aklıma gelmedi. Çalışıp çalışmayacağı teredütü ile topladım. Topladıktan sonra şalteri açmak için en az 1 saat kontrol edip düşündüm. Bu sistemi ilk paylaştığımda resmin temsili olduğunu belirtmiştim. İnternetten bulup paylaştığım bir resim. Ama %95 buna...
  6. DiGiTaLmEn

    Mach 3 Yeni başladım. Yardimlariniz lazım

    Artcam da freze tanımlarken ayarlıyorsunuz. Freze özelliklerine girdiğinizde dalış hızı, ilerleme hızı gibi ayarlar mevcut. Aynı ayarı yine artcamda tanımladığınız frezeye özelliklerini değiştirmedende yapabilirsiniz.
  7. DiGiTaLmEn

    Mach 3 Yeni başladım. Yardimlariniz lazım

    Dalış hızınızı biraz düşürmeniz gerek bence. İlk girişte son noktaya ulaşmadan makine ilerlemeye başlıyor, ilerledikçe zemine ulaşıyor ve bitişte bu iz ortaya çıkıyor. Bence sebep kesilen malzemede ya esneme var ki vakum kullanıyorum diyorsunuz. O zaman 2. seçenek dalış hızı yüksek.
  8. DiGiTaLmEn

    Mach 3 Yeni başladım. Yardimlariniz lazım

    Vakum kullanıyor musunuz ? Tek seferde kesim yapıyorsanız vakumsuz kesimde bu izi bırakması normal.2 seferde kesmeyi deneyin, 2. kesim 0,5 mm gibi alsın. Toplam dalma derinliği ne ise, freze tanımlarken 0,5 mm küçük dalma derinliği verin, 2 seferde kesim yapar.
  9. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Paylaştığım resim temsili resimdi. Aynen bu dimmerin 2 Kw olanı takıldı. Ac akımı dc akıma çeviren 35 voltluk bir zımbırtı takıldı. basit 4 ayaklı role tarzı bir şey. 220 volt şebeke elektriği bu roleye takılıyor, buradan dc akım olarak karta gidiyor. Potansiyemetreyi henüz çalıştırmadım ama...
  10. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Birkaç ustanın kontrol edip, sürücü kartta herhengi bir sorun tesbit edememesine rağmen Torna bir türlü çalışmadı. Bizde buna benzer 2Kw lik bir dimmer + ac akımı dc akıma dönüştüren 35 volt bir role + motor yönünü ters düz çeviren bir anahtar kullanarak motoru çalıştırdık, Biraz önce tekrar...
  11. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Tornanın mekanik aksamında bir sıkıntı yok. Zaten Konya sokakta sökemezler onu. Elektrik aksamını söktüm, motor dahil.
  12. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Motor dahil komple söktüm. Ölçmedim ama görünürde deforme olmuş kablo yok. Yarın fırsat bulursam Konya sokağa götüreceğim. Üzerinde kablo bırakmadım ne varsa aldım dışarıya.
  13. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Bugün Konya sokakta Radar Elektronikte karta baktırdım. patlayan mosbetin olduğu bölgedeki mosbetlerden 2 si daha yanık çıktı. 5 mosbetide değiştirdik. 5Volt ve 9 Volt çıkışları doğru değerleri gösteriyor. Her 2 kartında kontrolü yapıldı, başka arızalı bir durum bulunamadı. Lakin kartı yerine...
  14. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Henüz fırsat bulup ilgilenemedim.
  15. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Herhangi bir kablosunu sökmedim. Göz ve el kontrolünde açık uç , tahrip olmuş kablo görünmüyor. Sarı şase kabloları hepsi bağlı, muhtelif yerlerinden gelen 5 adet şase bağlantısı var. Kablolarda soyulma v.s bir şey görünmüyor. Kartta tesadüfen gördüğüm o 3 ayaklı parça dışında bir anormal...
  16. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Bi fırsatını yakalayıp Konya sokağa gidersem, yedek de alırım 1-2 tane. Arkadaşlara tavsiyem, markaya güvenip hava tutamasınlar. Makinenin elektronik aksamı Allah'a emanet. Arada bir açıp temizliğini kontrol etmek şart. Değiştirdim, ama yine sigortayı attırdı. Motoru çalıştırmadan önceki...
  17. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

  18. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Ah gündüz işten fırsat bulabilsem. Kartı söküp götürürüm. Bildiğim kadarı ile Konya sokak 200-300 metre yukarı soldaki bina üst katta parçacı var demiştiniz, Orada teknosat ve bahsettiğiniz parçacı vardı. Ama şimdi sadece 2 tane pc tamircisi kaldı. En son gittiğimde onlar bu binadan taşındı...
  19. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    Abim kartın sürücüsü hakkında en ufak bilgim yok. Kartın kendi resmini paylaşmıştım.
  20. DiGiTaLmEn

    Optimum Tu 2004 V

    İşte durum ortada. Alt tepsiye hava tuttuğunuzda biriken talaşın büyük bir bölümü motorun yanındaki açıklıktan elektrik aksamının bulunduğu bölmeye doluyor. Kart kutusu ile talaş arasında her hangi bir filitre , muhafaza hiç bir şey yok . Öğrendik ama biraz geç oldu. Peki yeni bir alternatif...

Yeni mesajlar

Geri
Üst