Dc akim sinirlama

[erk150001]

Herkese hayirli bayramlar. Arabamda harici kullanmak icin 18650 pilden 12v 35 amper bi yaşam akü sü yaptim. 3s 40a bms ile sarj ve dejarji kontrol ediliyor. Desarjda sorun yok ama arabadan sarj ederken araba 75 amper basiyor haliyle bms nin degerimi aşıyor. Benim şarj akimini 5 amper civarına sabitlem lazim. En fazla 10 amper. Bu dedigimi sarj ucuna 12v 20w bir ampulu seri baglayarak saglayabilirmiyim. Aku sarj olunca bms zaten akimi kesecek. Tek problem sarj ederken akimi dusuk tutmam. Konu hakkinda fikir verirseniz sevinirim.

 

[ahmetıc]

akımı devre çeker.
senin devre pilleri 2A ile şarj ediyorsa sen 500A kaynağa'da bağlasan 2A çekecektir DEVRE SAĞLIKLI ÇALIŞTIĞI SÜRECE devre üstünde kısa devre gibi problemler ortaya çıkarsa o zaman dediğin gibi 75A geçecektir devrenin üstünden.

 

[erk150001]

akımı devre çeker.
senin devre pilleri 2A ile şarj ediyorsa sen 500A kaynağa'da bağlasan 2A çekecektir DEVRE SAĞLIKLI ÇALIŞTIĞI SÜRECE devre üstünde kısa devre gibi problemler ortaya çıkarsa o zaman dediğin gibi 75A geçecektir devrenin üstünden.

Bagladigim devrenin aciklamasinda max 20 a sarj yaziyor ama 20a da sinirlayacagini belirtmiyor. Bu da tedirgin ediyor beni.

 

[Under Ground]

Bu konu ile ilgili olarak bir hatıramı anlatayım. Geçen kış 200 amper iki adet 12 volt ile çalışan caterpillar dizel motora ait aküler cortladı. Daha önceden defalarca bu aküler yolcu diye belirtip talep etmeme rağmen bir türlü akü aldıramadım. Gece vardiyasında tak telefon makine çalışmıyor. Geldik baktık aküler kaput . Ne yapalım ne yapalım. O kadar güçlü akü ha dedin mi bulunmaz. Aklıma geldi 80 volt 800 amper traksiyoner aküler var işyerinde. 2 şer volt voltajla 40 hücreden oluşan. Hemen forkliftle bir tanesini makinenin yanına koyduk . 12.hücreden köprü kablosunu ayırıp 24 volt elde ettik . Ver yavrum makinaya bas yavrum marşı . 800 amper aküyü görünce makinanın çalışmaya iştahı geldi tabiki.

 

[erk150001]

Bu konu ile ilgili olarak bir hatıramı anlatayım. Geçen kış 200 amper iki adet 12 volt ile çalışan caterpillar dizel motora ait aküler cortladı. Daha önceden defalarca bu aküler yolcu diye belirtip talep etmeme rağmen bir türlü akü aldıramadım. Gece vardiyasında tak telefon makine çalışmıyor. Geldik baktık aküler kaput . Ne yapalım ne yapalım. O kadar güçlü akü ha dedin mi bulunmaz. Aklıma geldi 80 volt 800 amper traksiyoner aküler var işyerinde. 2 şer volt voltajla 40 hücreden oluşan. Hemen forkliftle bir tanesini makinenin yanına koyduk . 12.hücreden köprü kablosunu ayırıp 24 volt elde ettik . Ver yavrum makinaya bas yavrum marşı . 800 amper aküyü görünce makinanın çalışmaya iştahı geldi tabiki.

Böyle yuksek amperi basarsam benim arabada sanroof acilir heralde. Saka bi yana bms ye giris amperini dusurmem lazim. Ama nasil.

 

[Under Ground]

Böyle yuksek amperi basarsam benim arabada sanroof acilir heralde. Saka bi yana bms ye giris amperini dusurmem lazim. Ama nasil.

@ahmetic dogru söylüyor. Voltaj doğru olduktan sonra her cihaz ihtiyacı kadar akim çeker.

 

[rsimsek]

@ahmetic dogru söylüyor. Voltaj doğru olduktan sonra her cihaz ihtiyacı kadar akim çeker.

Yine de akım sınırlamalı regülatör modülleri ile BMS'ye girecek akım sınırlanabilir. Burada edinilecek regülatör sabit volt da verebilmeli, buck/boost düşürücü/yükseltici türden olmalı.

 

[erk150001]

Epey bakindim ama bulamadim. Lm 338 ile veya baska bi transistörle 5a ila 10 a arasi cikis amperini sinirlayacak basir bir devre semasi paylasabilirmisiniz.

 

[hserdar]

selam arkadaşlar dikkat etmediginiz konu Akülerin gerçek voltajı 13,6 volttur. bunun üzerine 3s 2p 40 amper lik bms yi montajladım en önemli olan sonuç şu 12.6 volt verince dolu olan pil gurubu 500 mA ile şarj olur iken besleme voltajını 13.6 volta çıkarınca bms nin çektigi volt 3 katını aşıp 2A ya kadar yükseldi bms kartı gözden çıkarmak istemedigim için denemeyi kestim . acaba bunun ne özelligi var diye arayınca çinde 12.6 volt bms kart adaptörleri oldugunu gördüm . demek oluyorki 12.6 voltu beslemede sınır olarak tutacagız.

 

[erk150001]

selam arkadaşlar dikkat etmediginiz konu Akülerin gerçek voltajı 13,6 volttur. bunun üzerine 3s 2p 40 amper lik bms yi montajladım en önemli olan sonuç şu 12.6 volt verince dolu olan pil gurubu 500 mA ile şarj olur iken besleme voltajını 13.6 volta çıkarınca bms nin çektigi volt 3 katını aşıp 2A ya kadar yükseldi bms kartı gözden çıkarmak istemedigim için denemeyi kestim . acaba bunun ne özelligi var diye arayınca çinde 12.6 volt bms kart adaptörleri oldugunu gördüm . demek oluyorki 12.6 voltu beslemede sınır olarak tutacagız.

Desenize bizim iş biraz daha karmasiklaştı