Şarjlı Blender

holykhan' Alıntı:

İyi günler,

Elimde bir adet arzum şarjlı blender var bataryası ölmüş,

Bataryayı iptal edip devre üzerinden şarjı direk bağlamayı denedim ,



Bu şekilde Motora Elektrik gidiyor ama motor dönmüyor,

Sanırım Ac/Dc sorunu , batarya gelen voltajı regüle ediyor olabilir, çok fikrim yok

Batarya yerine kondansatör gibi birşey taksam , sorun düzelirmi?

Yada nasıl bir uygulama yapabilirim ?

Mesaj yazan arkadaşlara şimdiden teşekkürler.

Genişletmek için tıkla ...

holykhan' Alıntı:

İyi günler,

Elimde bir adet arzum şarjlı blender var bataryası ölmüş,

Bataryayı iptal edip devre üzerinden şarjı direk bağlamayı denedim ,

Bu şekilde Motora Elektrik gidiyor ama motor dönmüyor,

Sanırım Ac/Dc sorunu , batarya gelen voltajı regüle ediyor olabilir, çok fikrim yok

Batarya yerine kondansatör gibi birşey taksam , sorun düzelirmi?

Yada nasıl bir uygulama yapabilirim ?

Mesaj yazan arkadaşlara şimdiden teşekkürler.

Genişletmek için tıkla ...

binbaşı' Alıntı:

Blenderdeki dc. motor daha yüksek akım şiddetleri ile çalıştığından(1000 -2000 mA gibi) dolayı dönemez,yani şarj adaptörünün amper şiddeti(örneğin;200-300 mA gibi) yetersiz kalmıştır.Ölmüş şarjlı bataryayı değiştirip orijinal olan yenisini takmalısınız.Normal kondansatör batarya yerine bağlanıp da şarj bile olsa,milisaniyeler mertebesinde motora anlık bir güç verebilir,bu da işinize yaramaz.Bir ultra kondansatör(Süper kondansatör) bataryanın yerini alabilir,ancak onun da fiyatı belki blenderin şarjlı bataryasının fiyatını muhtemelen çok fazla da aşabilir,ekonomik açıdan uygun düşünülemez.En mantıklısı yine orijinal "amper*volt" değerini veren yeni orijinal bir bataryanın satın alınmasıdır.Bu şekliyle bataryasız,direk bypass yaparak motoru kolayca döndürüp blenderden faydalı bir güç alamazsınız.Benzer durum evde,arabalarda kullanılan ıslak & kuru şarjlı el süpürgeleri,el seyyar vidalama & delme matkapları için de geçerlidir,onlarda yine bypass yapılarak direk adaptörle güç üretemezler,çünkü adaptör yalnızca şarj akımını akünün ömrünü eksiltmeden sağlamak amaçlı,bilerek düşük olan "mA" değeriyle seçilmiştir,yani bataryanın belirli bir amperajı güç olarak depolaması (Tam olarak dolması) şartı,bu tür cihazlarda çalıştırmadan önce ön şart olarak bulunur.Kolay gelsin.

Genişletmek için tıkla ...

ELEKTRİK MÜH.' Alıntı:

''Bu şekilde Motora Elektrik gidiyor ama motor dönmüyor'' bu kanıya nasıl vardınız?

Genişletmek için tıkla ...

holykhan' Alıntı:

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Başka bir forum sitesinde bu şekilde bir yazı buldum:

"Elektronik malzeme satıcısından en az 100 Watt gücünde (daha fazla güçte olabilir) 220 Voltu 12 Volta düşüren bir transformatör ve 5 Amper akıma dayanabilen hazır köprü diyot alınız.

Köprü diyodun üzerinde şu işaretler yazar
+
-
2 adette yatık S harfi

Yani toplamda 4 ucu vardır.

Malzeme satıcısına kablonuzu da götürün. Sağlamlığını kontrol etsin.
Daha sonra kablonuzu resimde kırmızı ile işaretlediğim yerden kesin ya da trafoya bağlandığı yerden lehimini sökün. Şimdi 2 tane ucunuz oldu. Bu uçlardan birini köprü diyottaki + yazan yere, diğerini - yazan yere bağlayacaksınız. - yazan yere bağlayacağınız uç, kablonun diğer ucundaki metal gövde ile bağlantılı olan taraftır.

Trafonun 220 Volt girişine bir fiş takın.
Trafonun 12 Volt çıkışını da köprü diyotta ters S harflerine bağlayın. (Yönleri farketmez.)"

Linki BURADA

Genişletmek için tıkla ...