Bir Asenkron Motorun hem hızını, hemde gücünü aynı anda arttırabilirmiyiz?


Budur.
 
sanlı kardeş bizim yazdıklarımızı okumadın galiba

kusura bakmazsan motor gücünü ne belirler kesin olarak gerilim mi akım mı veya saç paketinin (manyetik yol ) kesiti ve sacın kalitesi mi

bu arada bu yazdığım özellikler dc motorlar içindir. ac de frekansta motorun gücünü etkiler.
 

O zaman haddim olmayarak şunu önereyim:Eğer imkanınız varsa 3 faz giriş çıkışlı bir sürücüye küçük güçlü yani yıldız 380 olan bir motoru üçgen olarak bağlayıp yüksek frekanslarda çalıştırın,sonucu da paylaşırsanız sevinirim.
 
motor devrini arttırdığınızda momentin de arttmasını istiyorsanınz çok kucuk yükler bağlamanız gerekir.
Nominal yükteki bir motorun devir sayısını 2 katına çıkardığnızda moment aynı değerlerde bile olmaz.
 
arkadaşlar ikinizin anlattıkları doğru ve katılıyorum bence istenilen yükü kaldırmak için elektriksel olarak değişikliğin br anlamı yok cünkü uygulamada pahalı ve kararsız bir sonuç çıkıyor en iyi çözüm dişli mekanizması kullanarak motordaki devir sayısını dişliler aracılığıyla 1/3 indirerek istenilen ağırlığı kolay bir şekilde kaldırırız teşekkürler
 
burada kullanılacak motor önemli
bazı arkadaşlar dahlender sargı motorlardan bahsetmiş benim bu motorlarhakkında söyleyeceğim şudur
eltipi sargı 1400d/dk bir motoru dahlender yapamayız dahlender sargılar özel olarak yapılmış motorlardır
sabit devir bir motoru sargıyı değiştirerek dahlender motor yapamayız
asılkonumuza geri dönelim motorun gücünü düşürüp yükseltmek için invvertör kullanmalıyız frekensı düşürüp yükselttiğimizde motorun gücüde düşüp yükselecektir
diğer bir konu sargı gerilimi 220volt olan yıldız bağlantıyı ,üçgene çeviripsargıya380volt girdiğinde güç artar fakat devir aynıdır değişmez motorun taşıyacağı yük artar
ama invertör kıllandığımızda hem gücü hemde deviri düşürüp yükselte biliriz
 
ArkadaŞlar mekanİksel gÜÇ artirmak İÇİn yapilacak tek Şey dİŞlİ sİstemİ kurmaktir.
 
arkadaşlar konuya yardımcı olması bakımından (frekans artınca üç artar teorisine destek) inverter kaynak makinalarındaki veya bilgisayarların güç kaynaklarındaki (ups değil) trafonun nüvesini inceleyin derim.
normal de kullandığımız tarfolardan aşırı derce de küçüktür sebebini merak ettinizmi hiç.
 
burada güç arttırımı denilirken motorun torkunun arttırılması anlaşılmalıdır. yoksa motorun bir sürücü ile devri düşürüldüğünde harcadığı güç azalacak ve hızı arttırıldığında da harcadığı güç artacaktır. tork hız düşsede ya da artsada (belli sınırlar içerisinde) sabittir. bir sürücüde motora fazla gerilim vermek V/F dengesini bozacağından motorun çekeceği akımı arttıracaktır ve bu da motorun torkunu yükseltir. ancak bu da motorda ısınmaya sebebiyet verecektir. bu yüzden motoru büyütmek en pratik çözümdür.
 
Vektör kontrollü cihazlarda hepsi mümkün.Yeterki hız arttığında mildeki güç motor gücünün (kısa bir süre için) çok üzerinde olmamalı.
Motor gücünü %300 lere kadar sürebiliyoruz ama tabi uzun süre değil.önceki yazılarda 25 kg lık bi ağırlıktan bahsedilmiş sonrada 75 kg çıkarılmış kısa bi süre için bunları yapabiliriz.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için onları kabul etmelisiniz. Daha fazla bilgi edin…