Dar ebatlı kayış ve kasnak arıyorum

[Suat_Korkmaz]

PU kayış esnek mi yoksa sıkı mı? Yani takarken gerdirilmesi mi gerekir yoksa esnetip takmak yeterli olur mu?

 

[KAYSERİ]

Çok esnek bişey değil asılsanda çok esnemez v kayış gibi diyebilirim

 

[Suat_Korkmaz]

hmm. O zaman gerginleştirmek için bir kasnak daha mı yapacağım?

 

[KAYSERİ]

Gerdirmekren ziyade takıp sökmeyi kolaylaştırmak için lazım sanki

 

[window_s]

Gergi filan lazım değüldür. Don lastiğinin 2 gömlek üstü olur, esnekdür. Sağlamdur. Reno 9'un vantilatör V gayışı yerine (Sene 2001, gravat dahmayı sevmem, hatun çorabını ben nerden bulayım, bagajda PU vardı) kullanlmış tevrübe edülmüştür.

Gerdirmekren ziyade takıp sökmeyi kolaylaştırmak için lazım sanki

hmm. O zaman gerginleştirmek için bir kasnak daha mı yapacağım?

Bakınız @Yusuf&CNC 'nin önceki sayfadaki eklemiş vidyosu

 

[sparkk]

açık uçlu olanlar zaman kayışı olarak geçiyor lineer araba üzerinde uçlar birleştirilir yada iki başa sabitlenip dişli döner bir kaç rulman yardımıyla senin işine yaramaz yani

Açık uçlu T kayışı birleştirince normal kapalı T kayışla aynı dayanıklılıkta oluyormu?

 

[Yusuf SEYLAN]

Açık uçlu T kayışı birleştirince normal kapalı T kayışla aynı dayanıklılıkta oluyormu?

Birleştirmeye çok uğraşırsın herkes yapmaz o işi yaparsa da adetli yapar. Genellikle lineer sistemlerde kullanılır
Bunun gibi iki uç araba üzerinde sıkıştırılarak birleştirilir.

 

[akg]

Hurda yazıcı içerisinden temin edebilirsin işini görürmü bilmem

 

[canerten]

Gerginleştirme için kasnak değil, gerginleştirme rulmanı kullanın.