Elektrik motorlarında kullanılan burç ve rulman farkı nedir?

tan er' Alıntı:

Verdiğiniz bilgiye katılmıyorum. Birçok Elektrik motorunda rulman kullanılır. Özellikle titreşim kralı olan vibrasyon motorlarında C3 boşluklu rulmanlar kullanılır.

Genişletmek için tıkla ...

ampirist' Alıntı:

Rulman küresel bilya ise nokta temaslı olur.
Silindirik ise çizgi temaslı olur.
Burc tipi kaymalı yataklarda ise mil çapı kadar dikdörtgen alana sahip olur.
Birim alana düşen darbe kuvveti daha az olur.
Birde yağlama yaparsan darbe yağ filmi üzerinde sönümlenir.

Genişletmek için tıkla ...

tan er' Alıntı:

Maalesef katılmıyorum. Misket rulmanlarda da temas alanı çizgi şeklinde ve bilyanın çevresi ile aynı. Düz Masuralı yada konik masuralı otomotiv rulmanlarında ise yanal ve düşey çapraz her yerden gelen yükleri masuralara eşit dağıtmak için kullanılır.
Rulmandaki misket sayısı ve onların çevresi kadar temas alanı olur. Zaten mesele temas alanı değildir. Burçlarda temas alanı fazla olması iyi bir şey değildir. Sürtünmeden kaynaklı aşınma artar. Zaten burçlar kendinden yağlıdır. Yağsız burç olmaz. Yüksek basınçta yağ emdirilir vs. Bence burç kullanılması teknik zorunluluk değil. Tamamen duygusal.

Genişletmek için tıkla ...