sayın zeybek üstadımın dediklerine ilaveten ;
bir ihtimal de şudur:
sizin klemensiniz , klemens kutusunun su almasından ya da daha büyük ihtimal, kablo gevşekliğinden yanmıştır.Bu yanma esnasında, motorunuz 2 faza kalmıştır ya da dengesiz gerilime maruz kalıp, dengesiz akım çekmiştir. Bu olay sonucunda, sargılar aşırı akım çekip, yanmış olabilir. Bu yanma sonucu faz faz arası omajlar normal olabilir ama, gövdeye değiyor olabilir. Bir de, faz sargıları ile gövde arasını kontrol edin. Omaj görmemeniz ya da megaohm mertebesinde bir omaj görmeniz lazım.
Daha muhtemel bir arıza ise, bu aşırı akım çekme esnasında, motor sargıları kavrulmuş olabilir. yani sargıların izolesi kötüleşmiştir. Ölçü aleti ile verdiğiniz dokuz volt, bu kötü izoleyi delip, dğer faza ait sargıya atlayamaz ama, 380 voltu ( yıldız bağlı ise, sargı başına düşen 220 voltu) verdiğinizde ise, izole delinip, diğer faza deyiyor olabilir.
Bu durumda, megerle ölçüm yapmak, seri lamba kullanmak ya da tesisantından şüphelenmediğiniz bir tesisatta enerji vermek gerekir.