GelecekKaygısı
Üye
- Katılım
- 24 May 2026
- Mesajlar
- 3
- Puanları
- 1
- Yaş
- 23
Önüne vizyon ve misyon koyup bu işin altından kalkabilmek herkeze nasip olacak yetenekler değil. Çok bilgi-tecrübe sahibi, kendini geliştirme azmi olup iletişimi zayıf olan, çok iyi iletişimi olup bilgi ve tecrübe , öğrenme azmi hiç olmayan , en kötüsü hiçbirşeyi olmayıp hayal dünyasında yaşayan birsürü insan var. Bu insanların hepsine aynı reçeteyi verirsek hangisine şifa olur hangisine bela olur? Bence sizin reçeteye biraz daha ilave lazım.Açık konuşayım, anlattığınız durum şu an birçok genç tekniker/teknisyenin yaşadığı durum.
Sorun sizde değil, sektörün önemli kısmının “operasyon işi” haline gelmiş olması. Özellikle taşeron telekom ve dağıtım tarafında insanlar yıllarca çalışıp teknik olarak ilerleyemeden sadece vardiya ve iş yetiştirme düzenine sıkışabiliyor.
Şu anki yaşınız aslında avantaj.
24 yaş hâlâ yön değiştirmek için çok erken değil.
Yalnız şunu net söyleyeyim:
Çırak olunmadan Usta olunamıyor.
Bu yüzden yapılması gereken şey:
“Kendinizi yetiştirmek”
Bence önünüzde birkaç mantıklı yol var:
1) Rüzgar Enerji Santrali tarafını zorlamaya devam etmek
Duyduğunuz şey doğru.
Saha şartları ağır ama:
Maaşlar,
Yurt dışı ihtimali,
Teknik gelişim,
Genelde klasik taşeron işlerden daha iyi oluyor.
Ama burada firmalar:
Yüksekte çalışabilme,
OG/YG bilgisi,
Teknik İngilizce terimlri anlamak,
Seyahat engeli olmamasını arıyor.
Bu yüzden:
OG manevra/YG eğitimleri,
Teknik İngilizce,
Temel PLC/VFD bilgisi
CV’de ciddi fark oluşturabilir.
Özellikle Vestas, Siemens Gamesa, Nordex gibi firmalar direkt “usta” aramıyor bazen; disiplinli yetiştirilebilir personel de alıyor.
2) Gemi / ETO konusu
Bu yol gerçekten para kazandırabilir.
Ama insanlar bazen sadece maaşı görüyor, yaşam tarafını görmüyor.
Denizcilik:
Psikolojik olarak zor,
sosyal hayatı zorlayan,
aile düzenini geciktiren,
uzun süre kapalı ortam yaşatan bir sektör.
Fakat:
“30 yaşıma kadar para biriktireyim, sonra karaya geçeyim” düşünceniz mantıksız değil.
Özellikle karada düşük maaş + vardiya + düzensiz hayat yaşıyorsanız, bazı kişiler için deniz tarafı gerçekten ekonomik sıçrama sağlayabiliyor.
Ama bunu:
“kaçış” olarak değil,
“planlı, geçici dönem” olarak düşünmek lazım.
3) KPSS
Bence KPSS “tek çıkış yolu” değil ama:
düzenli hayat isteyen biri için hâlâ en güçlü seçeneklerden biri.
Çünkü siz, yazınızda, maaştan çok:
Düzen,
Hafta sonu,
Bayram,
İnsan gibi yaşamak
özleminden bahsetmişsiniz.
Bazı insanlar yüksek maaştan çok düzenli hayat istiyor, bunda yanlış bir şey yok.
Benim gördüğüm ve üzüldüğüm nokta:
10 yıl aynı düzende kalıp “artık değişemem” noktasına gelmek.
Genelde "memurların" düştüğü durum budur.
4) En önemli konu: Teknik uzmanlık
Bence uzun vadede en kritik mesele bu.
Şu an piyasada:
“Her işi biraz yapan” insan çok fazla.
Yani "doğru dürüst" işi bilen çok az.
Ama: PLC bilen, sürücü devreye alan, OG/YG anlayan, SCADA bilen, endüstriyel network bilen, İngilizce doküman anlayabilen adam sayısı hâlâ az.
Bir noktadan sonra firmalar diploma değil, problem çözen adam arıyor.
O yüzden iş dışında da teknik konularda, "kendine yatırım" yapmak gerekiyor.
Mesela:
PLC,
inverter,
Modbus,
temel otomasyon,
teknik İngilizce,
arıza analizi
Bütün ilgi alanlarınızda Forumları izlemek çok iyi bilgi kaynağı sağlar
Öğrenmeya gayret eden biri 2-3 yıl sonra tamamen farklı maaş bandına geçebiliyor.
Şu an moraliniz bozuk olabilir ama 24 yaş için hiç te geç kalmış değilsiniz.
Moralinizi yüksek tutun, kendinize güvenin.
Yolunuz açık olsun
KPSS muhabbetleri ilk başladığında hiç çalışmadan girip 83 puan almıştım. En son 6-7 sene önce girdim. Baya da sıkı hazırlandım kendi çapımda. Sınava girip soruları görünce hayretten çenemi yerden topladım. Sınav zorluğu bildiğin üniversite öğrenci seçme sınavı olmuş. Alım sayıları da gördüğüm kadarıyla yıldan yıla düşüyor. Oradan artık bir yerlere girebilmek için hayatından bir seneyi yok sayıp deli gibi hazırlanmak lazım. Başka işte çalışırken olacak iş değil.dostum yaşın daha çok genç bak bu sene kpss var otur biraz hazırlan mesleğin güzel mutlaka gir dsi karayolları botaş senin gibi adamlara alıyor puanın olursa müracat et özel sektör her türlü sıkıntı neresinden tutarsan tut elinde kalır..
Evet ülkedeki mevcut işsizlik felaketi göze alındığında herhangi bir iş çok kıymetli durumda sayılır ancak 3 vardiyayı da yaşayan bilir diyeyim hayat bırakmıyor geçişler nedeniyle haftalık tatillerim 21 günde 1.5 gün diyebilirim gece gündüz aralıksız çalışıyorsunBirileri size yol vermedikten sonra kurumsal bir firmada iyi bir maaşınız ve yoğunda olsa altından kalkabildiğiniz bir iş ortamınız varsa pembe ya da başka renk hayallere dalıp iş ortamınızı değiştirmeyin bence. Dışarıdan güllük gülistanlık sandığınız ortamlar içine girince ....... deryası olarak karşınıza çıkabilir. Dimyat'a pirince giderken evdeki bulgurdan olursunuz.
Evet haklısınız en zor ve doğru olan bu yol gibi özelde sırtın dayalı bi yer yoksa sürünmekten başka bir şey yok bizim için önlisans elektrik için kaç puan gerekir böyle kurumlar için duyduğum kadarıyla lise çok daha avantajlıymışdostum yaşın daha çok genç bak bu sene kpss var otur biraz hazırlan mesleğin güzel mutlaka gir dsi karayolları botaş senin gibi adamlara alıyor puanın olursa müracat et özel sektör her türlü sıkıntı neresinden tutarsan tut elinde kalır..
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?