Para eder bir şey değildi , tornalayıp çüretebilirdin.
Isıtmak hoş bir şey değil.
Milin üzerindeki kalem izi , aynaya eksende bağlanmadığını gösteriyor , neyse ki az bir kaçıklık gibi.
Yeni aynada bile eksende bağlama zordur.
Comparator tam olarak bu işler içindir.
Benim de pek içime sinmedi. Yine de komple Z eksenini bitirip deneme sürüşleri yapmak için yeter. Sonra daha iyisini alırım. Elimdekinin somununu tornada yokladım. Ekseni kayık. Dolayısıyla balansı bozuk.
"Çüretmek" yanlış yazmışım "çürütmek" olacaktı .
Tornada ana parçaya dokunmadan incecik zar gibi bırakmak tornavida gibi bir şeyle çıkabilir hale getirmek.
Sulu bir şey olduğunda mesela rulman gibi , kesme taşı ile ana parçaya az kalıncaya kadar iki taraftan "yarılır " ve araya keski gibi bir şey sokarak çatlatılır.
Isıtılmaz darbe yapılmaz.
Torna gibi imkanların varsa yeniden kendin yap.
Sıralamayı planla , tek bağlamada her şeyi bitir salgı olmaz.
Salgı 10.000 lerden sonra ben buradayım der.
Sadece somunun bile çok para etmesi bu yüzdendir.
Fener mili kalite oyuncakların en pahalı parçalarındandır.
[MENTION=133783]asenyurt[/MENTION] un areli gibi şeylerde 2 adet basit tek sıralı c3 tipi rulmanın sıkı çakması ile yataklanır.
Orijinalleri bize fazla .
Yapacağınız hassas işlerde " finish " kullanmanız yeterlidir.
sürücü ayarları yapılmış vaziyette abi. sürücüyü arelden aldım ki ayarlarını yapıp gönderim dedim daha sonra kurcaladığımda ayarlarının doğru olduğunu gördüm.
arelde elektriksel bir sıkıntı var bence...
alt devirlerde sorun yok ama 200hz ve üzeri kullanımda ve malzemede iş yaparken sadece 30 dakika çalışsın kimi zaman el değmeyecek kadar oluyor.