hem bir şalt merkezi hemde üretim merkezinde çalışan biri olarak şunu söyleyebilirim ki tedaşdaki arkadaşlar 31.5 hatlarda oluşan açmalarda 1 kez daha kapamayı gözleri kapalı talep ediyorlar çünkü onlar için durum %99 geçici, kuş çarpması vs.. fakat gerçek arızalarında; hat dolanması, izolatör patlağı hattın direk yada yere düşmesi hallerinde başlangıçtaki arızanın daha büyük bir arızaya dönüşmesini sağlıyorlar. Tabi birde izolatör çatlaklarının tespiti zor olduğu için hattı gezip arıza bulamadıkları zaman tekrar kapattırım arızalı yerin patlaması suretiyle arıza yerinin tespit edilmesi metodları varki içler acısı...