Redüktör hesabı

[çıraközgür]

Merhaba, Çıkışın bir tur atması için motorun kaç tur atması gerekiyor.

 

[paskomya]

özgür kardeşim, benim kafam fazla çalışmaz ama ben bu hesabı yaptım. doğrudur diyemem.
motor 108 devir redüktör 13,53 . 108/13,5 = 8 tur redüktör çıkışı 108 / 8 =13,5 motor tur dönerse redüktör 1 tur döner. benim kafam bu kadar çalışıyor.

 

[paskomya]

bu arada redüktör 108 devir ise motor da yaklaşık 1450 devir demektir 1450/ 8 = 13,5 yaklaşık yeni motor 13,5 tur dönerse redüktör 1 tur döner. benim bilmediğim hesabı da vardır belki ama dedim ya benim matematiğim bu kadar.

 

[zeybek]

Çırak Özgür, çalıstıgın yerde, senin ustan, abın ögretici kımsen yokmu. Bu kadar basıt soruları görünce ınan kızıyorum. ya sen sormaya utanıyorsun, yada senden bilgi saklıyorlar. İkisinde de, senın hatan vardır.

 

[hkn_blt]

Etikette yazan Ratio senin çevrim oranındır. Motorun 13.53 tur attığında redüktör çıkışından 1 tur alırsın. Muhtemelen motorun 1460 d/dk lık motordur. 1460/13.53=108d/dk yapar. Buda redüktörün çalışacağı maksimum deviri belli eder. Üzerine çıkarsanız redüktör ısınır ve dişliler zarar görür.....

 

[çıraközgür]

özgür kardeşim, benim kafam fazla çalışmaz ama ben bu hesabı yaptım. doğrudur diyemem.
motor 108 devir redüktör 13,53 . 108/13,5 = 8 tur redüktör çıkışı 108 / 8 =13,5 motor tur dönerse redüktör 1 tur döner. benim kafam bu kadar çalışıyor.

Senin kafanı sevim abi

Çırak Özgür, çalıstıgın yerde, senin ustan, abın ögretici kımsen yokmu. Bu kadar basıt soruları görünce ınan kızıyorum. ya sen sormaya utanıyorsun, yada senden bilgi saklıyorlar. İkisinde de, senın hatan vardır.

Usta yok abi, dişli hesabını biliyorum, yorumunuzu destek için istedim.

 

[paskomya]

Senin kafanı sevim abi

Usta yok abi, dişli hesabını biliyorum, yorumunuzu destek için istedim.

bu arada ne kadar cahil olduğum ortaya çıktı, bak redüktör etiketini okumayı bilmiyor muşum demek. ama matematik tarafım işe yarıyor.

 

[Ar-kur-Tek]

Kataloğa bakınca:

Çıkış Devri: 103 d/dk gözüküyor. (Etiket 108)

Çıkış momenti: 356 Nm

Çevirme Oranı (Ratio): 13,53/1

Güvenli Radyal yük: 7306 N