fazlar arası gerilim yüzde 20 farkı aştığında role 3 sn içerisinde açar. yukarıda anlatılanlardan sorunun motordan kaynaklandığını rahatlıkla söyleyebiliriz. motor uçları bağlı değilken sistemin normal çalışması role kontak uçlarını birleştirdiğimizde motorun aşırı akımdan sigorta attırması tamamen motorda veya bölüm yöneticisi arkadaşımızın dediği gibi fren devresindeki diyotun kısadevre olmasından kaynaklanıyor olabilir. motorun sıkışık olup olmadığı fren devre elemanları ve motor sargı uçları incelenmesi gerekir.slm