Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
kuvvet x kuvvet kolu ...
kol uzarsa kuvvet azalır mesela.
http://www.softschools.com/formulas/physics/torque_formula/59/
http://www.softschools.com/formulas/physics/torque_formula/63/
https://www.engineeringtoolbox.com/work-torque-d_1377.html
36 volt panel ile 12 veya 24 volt akü şarj etmenin PWM şarj aleti ile yapılması sırasında verim acısından fark olmaz.
Arkadasın kullandığı sistemde akü gücü yetersiz. Yani 12 volt 60 Ah akü yetersiz tek başına. sizde bunu demek istemissiniz zaten. burda önemli olan volt değil akü kapasitesi...
36 voltta cıkan panel voltajı olur, bu direk aküye gitmez,
çekilen akımı düşürmek için zaten mppt aküye verdiğiniz voltajı azaltır. Böylece panelin daha fazla enerji ürebilmesini sağlar. Yani panelden cekilen akımı azaltarak, panel voltajının yükselmesini sağlayarak paneli daha verimli kılar...
Akü panel uyumu iyi yapılması en önemli konu.
PWM ile MPPT arasında büyük güçlerden bahsetmiyor isek çok büyük bir fark olmaz. MPPT panelin en verimli akım voltaj noktasını yakalamaya çalısır. Panelden 1 A çekerken panel voltajı atıyorum 33 Volt yani panel 33W bassın. MPPT oyle bir akım noktası...
eder sarj, şarj akımı 4.6 A olmalı güvenli şarj için. Yani kapasitenin 10 da biri.
200Ah lık bir akü 20A 'den fazla akımla sarj edilmemeli güvenli şarj için. Aslında tam şarj akımını akü üreticisi datasheeti soyler.
otomatik olarak akımı ayarlayabilmesi için akü kapasitesini bilmesi lazım.
Kaç AH luk akü takılı olduğunu.
Katılmakla beraber eksiktir. Aküyü korumak için değildir sadece. Voltajı ayarlar, aküye birim zamanda verilmesi gereken enerjiyi ayarlar.
18 volt 2 A güneş paneliniz var diyelim, 36 Wat...
10 A diyot yeterli olur.
şarj regulatörü ona uygun ama aküleri seri kullanmanız gerekiyor. Seri kullanmada aküler regulatöre nasıl bağlanmalı şarj regülatörü manueli belki ayrıntılı bilgi veriyordur.
şarj regülatörü aküleriniz için biraz fazla güçlü. panelleri tek olarakta kullanabilirsiniz...
aküleri seri bağlayıp 24 volt olarak kullanın. Panelleri paralel bağlayın. Panel cıkışlarında diyot yoksa artı çıkışına diyot bağlayın seri olarak oyle paralelleyin.
eger dediğiniz gibiyse giriş voltajı, o şarj regulatörü ile paneller uyuşmaz.
36 volt giriş kabul eden bi şarj regülatörü bulmanız lazım.
Şarj regölatörünün giriş voltajının kaç oldugundan emşin olun önce. dediğiniz 12-24 volt bence cıkıs voltajı.
çalıştırırsınız.
8 Step : A – AB – B – BC – C – CD – D – DA
4 Step : AB – BC – CD – DA (Usual application)
4 uc var. 1. uc A.
2.uc B
3.uc C
4 uc D
Microcontroller input, yani sizin 4 plc digital cıkısınız.
Step1: A=1,B=1,C=0, D=0
Step2...
motor boşta mı?
180 volt 14 amper cok fazla hataya geçmesi gayet normal değil mi ?
1.4kw motora 2.5 kw yük verdiğinizde motorun ısınması... sürücünün korumaya geçemesi normal değil mi ?