Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Üstadım
Benim hiç bir ticari kaygım yok bu gibi projelerde. Öncelikle kaçınmamı tavsiye ettiğiniz yap bozlarla fazlasıyla uğraşırım, çünkü az saplantılı biriyim. Daha denenmeden yaptıklarımı defalaca değiştirebilirim. Daha iyisi olsun diye. Bu proje ise kaptan cousteau belgesellerini...
Ben motor pervane kuplajını manyetik düşünmüştüm. Böylece kabuk içini sudan izole edebileceğimi düşündüm. Yani bir fırçasız motor yapmak ama bobinler kabuk içinde mıknatıslar ve bağlı pervane kabuk dışında.
Kabuğu da epoksi+cam elyaf veya karbon elyafla kaplanmış standart üretilmiş genleşme...
Sağolun hocam
Tüm yazılanlardan kendime çıkardığım özet: "Yol yakınken gel sen bu sevdadan vaz geç" oldu.
Yıllardır zaten kafamın bir kenarında duruyordu. Biraz daha durur, önemi yok.
Hepinize çok teşekkür ederim. Gerçekleştirilemese bile bilgi açısından oldukça aydınlatıcı bir ortam oldu benim...
Hocam, Sen beni de aştın. Ben daha basit bir şey tasarlıyorum. Doğrusu beynimi durduruyorum diyeyim. GPS vs. belki ileriki aşamalarda ama başlangıçta çektiği videoyu ve/veya fotoğrafı dahili bir kayıt biriminde depolayıp su üstü ile olabildiğince düşük iletişim amaçlıyorum.
Üstadım
Görünen o ki...
"kart 24v ile besliyorsanız kartın gnd ile sürücünün dcm birbirine bağlayıp karttaki fwd çıkışını mi1 bağlayın"
Kartı 24V ile beslediğim için sordum zaten.
Allah razı olsun üstadım.
Tarifinize göre Inverter üzerindeki DCM, ACM ve karttaki GND birbirine bağanıyor.
Yanılmıyorum değil mi?
Inverterdeki ACM ve DCM köprülenmiş oluyor yani.
Balast pompaları aslında o denli sorun değil. Çünkü balastları doldurmak ve boşaltmak için kabin içine yüklenen basınçlı hava kullanılacak.
Aslında navigasyon için de çok büyük bir güç gerekeceğini düşünmüyorum. Çünkü hız ve/veya yük kaldırma gibi şeyler düşünmüyorum. Ayrıca zaten suyun kaldırma...
Bildiğim kadarı ile basınç her 10mt derinlikte 1Atu artıyor. Bu da 100mt derinlik demektir ki amaçladığım da yaklaşık bu derinlikler. Bu mesafede veri kaybı olmadan iletimi sağlayabileceğim en iyi araç fiber optik sanıyorum. Ama onun da flexibilite sorunları var yanılmıyorsam. Metal kablo...
Başlangıç olarak
1. insansız
2. video/fotoğraf çekebilecek
bir araç düşünüyorum
İnsanlı da amaçlarım içinde ancak odaha sonraki proje. Onun için uzaktan kumandaya gerek olmayacak şekilde düşünüyorum.
Derinlik olarak da ekipmanın el verdiği kadar diyelim. Başlangıç olarak max 10 Atu basınca denk...
Hobi olarak bir araştırma mini denizaltısı yapmayı düşünüyorum. Mekanik ve elektrik kısmını çözebilecek donanıma ve deneyime (bilgi birikimine değil. Bildiğim tek şey bilebileceklerim yanında hiç bir şey bilmediğimdir.) sahibim, sorun değil. Ancak su altındaki bir araca uzaktan kumanda...
Elimde bir adet VFD015EL21A sürücü var. 0,75 Kw spindle motor çalıştıracak.
Motion control cardda FWD, AV, GND, PWM çıkışları var.
FWD Sürücüdeki hangi klemense
AV Sürücüdeki hangi klemense
GND Sürücüdeki hangi klemense
PWM Sürücüdeki hangi klemense