Arama sonuçlarınız

  1. Elektrikli Araç Şarj Altyapısı Nasıl Olmalı?

    hocam merhaba, kurulu güç 11, sözleşme gücü 6,6 gözüküyor. fakat apartmanın açık otoparkında gece hırsızlık olduğu için yönetici uyardı, apartmanın merkezi kablo vb şeyleri bir kaç kere sökülmüş. Kapalı otopark ise mevcut değil. evden normal uzatma prizle yapsam (3x2,5) hem duvardaki kabloya...

  2. Elektrikli Araç Şarj Altyapısı Nasıl Olmalı?

    Cevap için teşekkür ederim hocam. Aracı e-şarj da 22 kwh destekli AC ile denediğimde ortalama 6.3 kwh ile şarj etti. O nedenle wallbox tarzı ürünler yerine saatten otopark girişine priz çıkartıp oradan uzatma ile şarj etmeyi planlıyorum. Altyapı trifaze destekliyor. Benim amacım...

  3. Elektrikli Araç Şarj Altyapısı Nasıl Olmalı?

    İlk olarak cevaplar için teşekkür ederim. Aracım AC ile maksimum 7 kwh civarını desteklediği için 5x6 kabloyu düşünmedim. Maliyet odaklı düşündüğümde: 25a sigorta+röle+3x4 kablo ile yavaş (3.7 kwh) veya 40a sigorta+röle+3x6 kablo ile hızlı (6.7 kwh) ile sağlıklı bir şarj sistemi kurmayı...

  4. Elektrikli Araç Şarj Altyapısı Nasıl Olmalı?

    Hocam ilk olarak teşekkür ederim. Skywell et5 aracım var ve ev şarjı hızı düşük. En fazla 6.6 kwh çekiyor. Dediklerinizden yola çıkarak 20a sigorta +20a röle+ 3x4 kablo ile sistem kurmayı düşünüyorum (3.5 kw için). Burada ana maliyetim kablo. 7 kwh için değer mi bakacağım. Ben daha kalın kablo...

  5. Elektrikli Araç Şarj Altyapısı Nasıl Olmalı?

    Arkadaşlar merhaba, Elektrikli aracım normal prizden 3.4 kwh, 32 amper sigorta ile 6.6 kwh civarında elektrik ile dolum yapabiliyor. İki sorum var: 1) Saatten direkt 5x10 kablo+32 a trifaze sigorta ile 3 metre uzaklığa priz koymak istiyorum. Kaçak akım rolesi marka,model tavsiyeniz nedir? 2)...

Yeni mesajlar

Geri
Üst