Alternatörden akım sınırlama

[freeman333]

Buzdolabı varsa şarj akımından daha çok akım çeker aküyü dolduramazsın.
Buzdolabı kaç amper çekiyor onu bilmek gerekiyor.
Ben boşta yedek akü için şarj devresi zannetmiştim.

Buzdolabı aynı ana hatta direkt bağlı oda sigortaya 10A. Buzdolabı 5A çekiyor. 3-4A de aküye şarj vereyim diyorum

Uçları ters takarsan patlar.
Bağlantı şeması olmayan cihazları alma.
10A-15A seçeneklerinden birini seç.
Akü dolu olmalı. Çünkü şarj süresi 10-12 saat sürer.
Aracı o kadar süre sürmüyorsun.
https://www.amazon.com/Stabilizer-Converter-Waterproof-Automatic-Transformer/dp/B097DSMLQ4?th=1

Bu güzel olurmu acaba? Gelen + ya bunu takip çıkış + aküye. Ayrıca Bu + hattada cihazdan sonra açıp kapanan sigorta var. Çünkü dolunca + dan kapatıp, akünün + sından başka kablo buzdolabına gidiyor. Ordada sigorta var kapalı. Sigortalar anahtar sigorta açıp kapatabiliyorum. Yalnız bu cihazda - direk aküye bağlanıyor. Şasiden gelen - ye bunu bağlayıp diğer ucu akü - ye bağlarsam. Aküdeki - den anahtarsız direkt şasiye giden bir kablo daha var. - ler yani düz bağlı gibi birşey olucak.

 

[freeman333]

Bir çzim yaptım şu an böyle nasıl? Stabilzürü daha takmadım. - ler birbirine bağlı acaba stabililzör çıkışı sorun yaparmı?

 

[paskomya]

bak güzel insan, benim matematiğim biraz kıttır, eksik filan olursa arkadaşlar tamamlar veya takılırsan arkadaşlara sor. bagajdaki akü gereksiz yük. (yer olarak) mümkünse makine dairesi dediğimiz yere koyman (veya en yakın yere, şarj olayı için) önemli ve dolap beslemesi sadece o aküde olmalı. ikinci olay araya bir tane kesicili şalter koymanız. yani araç çalıştığında açacaksınız akü şarj olacak, kontak kapattığında çevireceksin sadece dolaba enerji verecek. tamam biraz gıcık bir durum ama en sağlıklı çözüm bu görünüyor.

 

[freeman333]

bak güzel insan, benim matematiğim biraz kıttır, eksik filan olursa arkadaşlar tamamlar veya takılırsan arkadaşlara sor. bagajdaki akü gereksiz yük. (yer olarak) mümkünse makine dairesi dediğimiz yere koyman (veya en yakın yere, şarj olayı için) önemli ve dolap beslemesi sadece o aküde olmalı. ikinci olay araya bir tane kesicili şalter koymanız. yani araç çalıştığında açacaksınız akü şarj olacak, kontak kapattığında çevireceksin sadece dolaba enerji verecek. tamam biraz gıcık bir durum ama en sağlıklı çözüm bu görünüyor.

Araç normal araba makina dairesi nedir yahu trenmi. Arkadaşım şöyle anlatayım. Ben birinci anahtarı açtımmı zaten arabanın kendi aküsünden elektrik alıp buzdolabını sabaha kadar çalıştırıyor. Ama sabaha akü bitiyor çok zayıflıyor. Ondan bagaja jel akü koydum. Jel aküde dolsun akşam kapadımmı jel akü ile çalışsın. Hava çok sıcak oldumu dolap daha fazla çalışıyor ondan belkide iki anahtarıda açtımmı çift aküyle 24 saat çalışır.

 

[paskomya]

Araç normal araba makina dairesi nedir yahu trenmi. Arkadaşım şöyle anlatayım. Ben birinci anahtarı açtımmı zaten arabanın kendi aküsünden elektrik alıp buzdolabını sabaha kadar çalıştırıyor. Ama sabaha akü bitiyor çok zayıflıyor. Ondan bagaja jel akü koydum. Jel aküde dolsun akşam kapadımmı jel akü ile çalışsın. Hava çok sıcak oldumu

güzel insan, teşbihte hata olmaz, derler. bagajdaki akünü hangi şartlarda şarj etmek istersin? ve ecu buna izin verecek mi?
yolun açık olsun.

 

[pozitivist]

Bir çzim yaptım şu an böyle nasıl? Stabilzürü daha takmadım. - ler birbirine bağlı acaba stabililzör çıkışı sorun yaparmı?

Kontağı kapatınca buzdolabı aracın aküsünden harcar bu devrede.
Buzdolabı regulatör çıkışına bağlı yedek aküye bağlanmalı.
Ama kontak kapatılınca akü sabaha kadar boşalır gene.
Aracın uzun süre çalışması lazım aküyü yeniden doldurabilmesi için.
Akü kapasitesinin 1/10 akımla şarj edildiği için 12-14 saat sürer tam şarj olması.
Kısa süreli çalışmada yüksek akımlı hızlı şarjda aküye zarar verir.
Çözüm bulamadım. Gece buzdolabını evden besleme imkanın olsa iyi olurdu.

 

[VARIAC]

iki akü arasına havensis dcdc şarj cihazı bağlayın. İşinizi en güzel bu görür

 

[AG Mehmet]

https://a.aliexpress.com/_oClLlr3

Bu türde bir ürün kullanabilirsiniz.
Ancak bunlar 30EU dan pahalı olduğu için yurt dışından bir tanıdık satın alabilir.

Ayrıca, @pozitivist inde söylediği gibi araç çalışmıyorken buzdolabını kapatacasınız veya enerji tüketimini minimum seviyede tutacaksınız.

Buzdolabınız peltier modüllü ise, çok verimsiz olduğundan çözüme buradan başlamak gerekir

 

[freeman333]

Yurt dışından aldım geliyor. Çok teşekkğrler. Yalnız şöyle birşey oldu benim ön akü bitikmiş ondan arka aküden ve alternatörden sigortlaar atıyor çünkü arka dan öne akım çok gidiyor galiba. ön aküyü yeniledim sıfır yaptım. Şimdi öne Varta AGM 95A yeni taktım bagajdada 80A Jel akü var ikiside açık araba 4 saat çalıştı çok ilginç sistem çalışıyor sigortalarda atmıyor. Meğr bitik ön aküden oluyormuş herşey.

 

[servetd]

kardeş senin ne yaptığını anlamadım anlamayada çalışmadım zate öle bir çalışma sistemi yok öle bir şarj sistemi yok .. bizim ambulanslarda diğer parti arabalarında klimalı et arabalarında yaptığımız sistem iki aküyü paralel bağlıyoruz şarj alternatörünü 1 büyüğüyle değiştiriyoz konjektörüde değiştiryoz sür deyoz ambulans şöförüne ... gerisini anlamam