Buzdolabı motor değişimi yardımlarınızı bekliyorum

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan teomn06
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Emiş hattından yağ gelmiş; yani sistemde yağ var. Vakum pompası var ise (emiş hattına) kalın boruya gaz verme sibobu kaynat.Tabi kaynatmadan önce sibobu içinden çıkartmalısın, yoksa contası ısıdan erir.

Gaz verme sibobuna vakum pompasını bağla ve kılcaldan kimyasalı emdir. Sistemin yağını tamamen emerek açacaktır. Her gördüğün ve duyduğun şeye itibar etme azot ile temizleyen de var, kolonya ile temizleyen de. Yanlış yöntem değildir elbette ama sen teknik servis değilsin ki azot da aldıralım sana.

2 veya 3 kapak emdirmen yeter de artar. Vakumu 20 dakika yaparsan tamamen açmış olur.


Videoda gördüğün kolaylık aslında sana zorluk demek haberin olsun. Çünkü o videolarda sadece kılcal boru temizlenip bitiriliyor ve sana aslında boruları tekrar kaynat bas gazı tak fişi çalışır deniyor. Atladıkları şey zaten kompresör tekrar yağ basacak ve kılcal tekrar tıkanacak kısmını es geçmeleri.

Bunu önlemek için boruları kaynatmadan önce kompresörü 5 dakika çalıştır ki içindeki problemli yağı basma hattından atsın ki tekrar tıkanma olmasın. Hatta parmağınla basma hattını (drayere giren kalın boru)

Ek yap hiçbir sıkıntı olmaz.
3 saniye kapat ve aç.
hocam dediğiniz gibi o ince borudan emdirerek daha sonrada kalın borudan ilacı vererek sistemde dolaştırdım ilacı ne kadar yolladıysam o kadar geri çıktı ince borudan fakat öyle kirli pis su çıkmadı sadece gönderdiğim ilaç biraz bulanık şekildeve açık sarı tonunda çıktı

şimdi şu mavi oklarla gösterdiğim filtreye ve kompresöre giren borular kaldı bunlarıda temizlemek gerekirmi yani ilacı kompresöre giren borudan koysam ardından kompresörün hava veren kesmini bu boruya bağlasam havayla ilacı diğer uctan çıkartsam bi sorun olurmu
 

Ekli dosyalar

  • fadada.webp
    fadada.webp
    109.7 KB · Görüntüleme: 0

Forum istatistikleri

Konular
133,389
Mesajlar
971,096
Kullanıcılar
459,254
Son üye
7samuel

Yeni konular

Geri
Üst