Elektronik kumanda

bolubeyi' Alıntı:

Bu şekilde yapabilirsin.

Genişletmek için tıkla ...

Kirchoff Tesla' Alıntı:

Hocam kontaktör hali hazırda var zaten o şekilde çalışıyor. Mekanik kumanda 24 v ac arızaları iyice ırdı. En çokta tozdan vs dış etkenlerden oparatör kumanda panosundan ana panodaki ilgili motorun ilgili kontaktörü bobin uçları elektriği geçirmiyor. Kablo kalabalılığı hacmi de cabası
ı

Genişletmek için tıkla ...

Kirchoff Tesla' Alıntı:

Trşekkür ederim

Hocam sistemin çalışmasını anlatabilirmisiniz. Anladığım kadarıyla kontaktör kullanılmamış fazlar sigorta çıkışlarından direk motora inmiş. Kaç kwa motorlar için uyarlanabilir bu sistem. Tekrar teşekür ederim

Genişletmek için tıkla ...

bolubeyi' Alıntı:

Start butonuna basıldığında tristör tetiklenir, optokuplör ledleri enerjilenerek optotriyaklarının her biri güç triyaklarının geytini tetikler ve motora 3 faz uygulanmış olur. Stop butonuna basılırsa tiristör kapasitif yöntemle kesime sokulur ve optoledlerine gelen enerji kesilir ve haliyle optotriyakları yalıtıma geçeceğinden güç triyaklarının da geyt polarması kesileceğinden her 3 faz da motordan kopartılmış olur motor durur. Kaba bir hesapla 30 KW'a olan motorlar için kullanabilirsin. Daha büyük güçler için daha yüksek akıma dayanıklı güç triyakları kullanmalısın.

Genişletmek için tıkla ...

Kirchoff Tesla' Alıntı:

üstadım son bir sorum daha olacak 13 adet motor var makinada en küçüğü 2.2 kva en büyüğü 37 kva atmış olduğunuz şema da besleme gerilimi dc 12 v 13 motora ayrı ayrı bu sistemi yaparsak şayet tek bir kaynaktan aşağı yukarı aynı anda 10 motor çalıştırırmı bu besleme gerilimi dc 12v yeterli olurmu. Hocam bu makina seyyar gidip geliyor yılın 3 ayı 7 gün 24 saat çalışıyor bu elektronik devre bu iş gücüne ve operatörlerin aç kapa olaylarına karşı dayanımı ve tepkisi nasıl olur ne kadar verim alabiliriz... Sağlıcakla kalın hayırlı işler cümleten

Genişletmek için tıkla ...