sid sigortasının atıp atmadığını v otomat yada cam sigorta gibi göremezsin, multimetre ile ölçümlerde 0 volt civarında görünebilir full doludur çoğunlukla, ve prop batırdığında voltaj gelir gaz çıkabilir ama probu batırdığında bunu anlamış olsanda bu artık çok geç demek oluyor,
sivri metal vasıtasıyla devre dışı kalan sid demek paskomyanın tabirince el bombasıdır ilaveten
el bombasının mandalı da şarj fullendiğinde serbest kalacaktır,
ha illa değerlendireceğim ben bu pilleri dersen, kararlı çalışan tam 3.7 ye ayarlı şarj kontrol modülleri ile tek tek şarj edersin, yoksa 4s bms ile grup batarya yapayım deme yani