- Uzun eksen için 170 cm 4005 vida ve somun almıştık. Kargomuz gelince hızlıca işe koyulup frezenin üzerinde ki kendi vidası üzerinden ölçüler alarak gerekli tornalama işlemleri ile vidayı hazır hale getirdik.
- İkinci aşamada somun gövdesi için malzemeciden aldığımız yuvarlak malzemeyi işledik. Ayrıca somun gövdesinin de bağlanması için bir parça daha soğuk çekme malzemeden işlendi.
Üniversiteden dolayı işin başında her an bulunamıyorum. Fotoğraflar çok detaylı olamıyor. Biraz üstün körü geçiyormuş gibi olabilirim ama özellikle detay istediğiniz noktalara değinebilirim
Satıh rulmanları başta olmak üzere bir çok rulman gibi yıpranmış eski parçaları değiştiriyoruz.
Makinenin Tablasında 2 mm lik bir bombe vardı ve aşınmalarda bu bombeye göre olmuş. Önceki sahibi nasıl kullanmış hayret verici. Neyse uzun uğraşlar sonucu esaslı bir usta bulduk ve VARGEL ile tesfiye ettirdik parçaları. Kendisinden Allah razı olsun büyük dertten kurtardı bizi Kızaklar başta olmak üzere gerekl tüm yüzeyler 2 günlük uğraş sonucunda tesfiye edildi.
İlk resimde ki Yuvarlak deliğin üzerindeki malzeme de önceki mesajımda belirttiğim somun gövdesinin makine gövdesine bağlanması için gereken ara parça (Son resimde dik duran parça )
Sınavlar bitti dersler verildi Projeye devam. Geçtiğimiz süre içinde 2 hafta babam istanbulda ben okulda olunca bişey yapamadık. Babam İstanbuldan dönüşte Y ekseni için motor sürücü de getirdi. Ben sınavda ter dökerken babamda motor bağlantıları için gerekli çalışmaları tamamlayarak X ve Y eksenlerinin motorlarının montajını bitirmiş olduk.
X eksen için 5:1 planet redüktörlü 8.6 N Motor kulllandık. Y eksen içinde triger ile 2:1 aktarma yaparak 8.6 N luk aynı motordan kullanmış olduk.
Sıradaki işlemler Z eksen motoru ve Fener mili rulmanları, Aktarma kayış kasnaklarının sökülerek Triger kayış kasnak takılması.
Y eksen Motoru. Kayış gerdirme zımbırtısının asıl amacı frezeyi manuel olarakta kullanabilmek. Manuel kullanım için kayışı motor tarafından çıkarıyoruz.
X eksen Motoru da aynı şekilde manuel kullanım için parçalı kaplin kullandık ve kaplinden motoru ayırmak için M18 gijon ile kayar sistem yaptık.
Buda genel bir görünüm. Biraz pasaklıyız
Son olarakta bir video. Daha detaylı daha güzel videolar ekleyeceğim inşallah