Bu şemayı kompanzasyondan hiç anlamayan birisi çizmiş !
850kw motor gücünü elektriksel güç olarak kabul edersek cosfi yüke göre değişir en kötü durumda 0,8 kabul edersek motor üzerine düşen gerilimide 380v kabul edersek;
P=1,732xUxIxcosfi
850000=526,528xI
I=1614,35A çıkar.
850kw cosfi:0,8'den cosfi:1'e çıkarmak için
Qc=Px(Tanfi1-tanfi2)
Qc=850x0,75
Qc=638kVAr toplam kompanzasyon gücü ihtiyacıdır.
Cosfi:1 iken ana hattan çekilen akım;
850000=1,732x380xIx1
I=1291,48 A
Yaptığım hesaplar sonucu tek hat şemanızı ve verileri değerlendirelim;
1- Hiç bir zaman I1>I2 olmayacağından girişteki
akım trafosu değeri motor üzerindeki akım trafosundan büyük olmaz. Seçim hatalı !
2- Motorun en düşük cosfi değeri 0,8 kabulüyle gerekli olan toplam kondansatör gücü 638kVAr. Motor en düşük cosfi değeri 0,5 dahi olsa toplam kondansatör gücü 1472kVAr çıkar. Şemada belirtilen 1600kVAr seçimi hatalı ! Röle çalışma esnasında ihtiyacı kadar kondansatör alacağından sorun olmaz. Ancak fazla kondansatör seçimi hiç devreye girmeyecek boşu boşuna konulmuş kondansatör gücü demektir.
Kondansatör ve kontaktör değerlerini geçtim bunların hatalı olduğu zaten belirtmişsiniz. Kompanzasyon devrede olduğu ve sağlıklı çalıştığı sürece her zaman I2>I1 dir. Anlamadığınız noktalar varsa çekinmeden sorabilirsiniz.