Bahsettiğiniz durum münferit kompanzasyon diye bilinir. Münferit kompanzasyon ne kadar çok alana dağıtılmışsa, kontrolü de o kadar dağınık ve zor olur. Şöyle ki: Her motorun kondansatörünün tek tek kontrol edilmesi gerekir (yüzlerce motorun olduğu büyük işletmelerde zor bir uygulmadır. Bir eleman tamamen bu işe bağlanabilirse ancak yetişebilir.)
Bir de motorların yüklenme durumuna göre ihtiyaç duydukları kondansatör miktarı değişkendir. Mesela tam yükte 10kVAr yeterli gelebilir ama %75-80 yükte bu fazla gelecektir.
Ama şu şekilde de bir faydası dokunur: Reaktif gücün kompanzasyonu en son noktada olduğu için, şebekeye doğru olan kablodan az akım geçecek ve kablo daha az yüklenecektir.
