Sayın
@cinar3460, rotorun dönebilmesi için statoru merkezlemesi ve temas etmemesi gerekir. Bunu sağlayabilmek için de ön ve arka kapaklara sabit birer rulman koyulur ve rotor millerinin rulman içerisinden geçmesi sağlanır. Aslınla mil ile birlikte dönüyor dediğin rulmanlar kapaklarda sabit bir şekilde durup roturun stator içinde temas etmeden merkezli bir şekilde dönmesini sağlar.
Yani rulman olmadan rotor stator içine oturtulup sabitleme sadece kapaklar vasıtasıyla yapılsaydı zamanla milin kapağa sürtmesinden dolayı kapak aşınacak ve rotor statora temas ederek motorun yanmasına sebep olackatır.