Su Pompası Elektrik Sarfiyatı hakkında bir soru.

[servetd]

Servet hoca sen tövbeyi bozmuşsun Meslekten olmayanlara mesleki şeyleri izah etmeye çalışmam diyordun

Yok sana takılıyorum servet hocam. Sen gene bol bol yaz anlamayanlara. Biz feyz alıyoruz en azından

yav bak anlatayım madem ısrar ettin. forum birbirine girsin şimdi en baştan başlıyorum
DÜNYA TOZ VE GAZ BULUTUYDU SOĞUDU
Şimdi bu tork olayının çıkış noktası nevtonun merkezkaç kanudur. buna göre açısal hızı yani dairesel bir ağırlığı merkezde tutan güç ne ise bunun tam tersi demorganın bir şeyin değilinin değili kendisi teoreminden yola çıkılarak motrorun dairesel hızının momenti gibi düşünebiliriz.
şimdi ona şöyle diyebiliriz
bir motrun gücü= motorun torku x motorun açısal hızı . ama bir güç formulude var
p= ux 1.cos fi şimdi elimizde iki tane güç formulu oldu . ozaman burda anlaşılmayanları anlamaya çalışalım
açısal hız dediğimiz nedir motorun 1 turu . buna 1hz dersek saniyede tamaladığı tur miktarı . yani saniyede döndüğü frekans . ozaman ne olur formul . şimdi sinüs 360 ı düşüneleim bir çember çizelim
çember nedir 2pi
yani bizim sinüs eğrimiz bir tur olduğuna göre buna 2pi diyebiliriz . bir tur yani çembere yani 2piye tekabul eder .
güzel buda . ozaman hız bir saniyedeki tur sayısı ise onunda formulunu 2pi f olarak buluruz . ..
ozaman bizim bobinimiz bir akım çeker eğer sinüs eğrisini göz önünde bulundursak sinüsun dağları içinde kalan kısım cos finin etkin olduğu alanlardır buda yani o taralı alan bize kw cinsinden değeri verir integralitik işlemler uygulanırsa sonunda xcos fi dediğimizde sonuç oraya gelir .
buda tamam
şimdi bizizm bobinin direnci ozaman self enduktansı = xl=2pi fl olurmu olur çünki etkin olduğu kısım orasıdır
şimdi elimizde iki tane güç formulu oldu
1-p=t x w p=güç t=tork w=açısal hız
2 p=u x ı x cos fi
şimdi hangisi bunların geçek gücü acaba farklımı aynı kapıyamı çıkar . acab deye düşünmek lazım ozaman biraz daha düşünürsek 1kw servo motorun 1kw asenkron motordan kat be kat güçlü olduğunu görürüz torkunun yani iş yapma kapasitesinin daha fazla olduğunu görürüz . ozaman kafamıza şu soru takılır neden ? nasıl? o halde motorun nasıl döndüğünü araştırmamız lazım
motor nasıl döner neden döner trafo neden dönmez? değilmi ikisindede manyetik alan var demekki manyetik alanı olan şey dönecek anlamı taşımıyor . onu araştırmak lazım
burda lensin 2 kanıunu var diyorki
1 hareketli bir manyetik alan içerisinde sabit duran iletken üzerinde gerilim endükler
2 tam tersi sabit bir manyetik alan içerisinde hareket eden iletken üzerinde gerilim endükler ..
buda tamam e dönme neresinde ? dönme bir üçüncü kanun daha vardır zıt emk
diyorki her kuvet kendini oluşturan kuvete karşı zıt bir etki oluşturur buda alan dışına itilmesine sebeb olur .

şimdi rotorun çubukları kısa devre olduğu için orada bir akım geçişi oldumu oldu napacak rotordaki çubuğu alan dışına itecek rotorun her iki tarafıda rulmanla bağlı olduğu için bu itme kendini dönme olarak gösterecek ve motor dönecek . peki 90 derece olunca ne olacak ? işte 90 derece olmasın deye ya rotor çubuğuna ya stator kanallarına bir açı verilir .
şimdi aslında burda demekki motorun gücünü ve torkunu belirleyen endüktansın fazlalığıdır yani zıt emknın daha kuvetli olması torku ifade eder . şşimdi bu noktada sorulması gereken daha bir sürü şey bir sürü şey varda açıklamaya kalkasam ooooo benim bile kafam yanar . yalan yanlış yazdım bişiler araştırın siz işte.

 

[paskomya]

yav bak anlatayım madem ısrar ettin. forum birbirine girsin şimdi en baştan başlıyorum
DÜNYA TOZ VE GAZ BULUTUYDU SOĞUDU
Şimdi bu tork olayının çıkış noktası nevtonun merkezkaç kanudur. buna göre açısal hızı yani dairesel bir ağırlığı merkezde tutan güç ne ise bunun tam tersi demorganın bir şeyin değilinin değili kendisi teoreminden yola çıkılarak motrorun dairesel hızının momenti gibi düşünebiliriz.
şimdi ona şöyle diyebiliriz
bir motrun gücü= motorun torku x motorun açısal hızı . ama bir güç formulude var
p= ux 1.cos fi şimdi elimizde iki tane güç formulu oldu . ozaman burda anlaşılmayanları anlamaya çalışalım
açısal hız dediğimiz nedir motorun 1 turu . buna 1hz dersek saniyede tamaladığı tur miktarı . yani saniyede döndüğü frekans . ozaman ne olur formul . şimdi sinüs 360 ı düşüneleim bir çember çizelim
çember nedir 2pi
yani bizim sinüs eğrimiz bir tur olduğuna göre buna 2pi diyebiliriz . bir tur yani çembere yani 2piye tekabul eder .
güzel buda . ozaman hız bir saniyedeki tur sayısı ise onunda formulunu 2pi f olarak buluruz . ..
ozaman bizim bobinimiz bir akım çeker eğer sinüs eğrisini göz önünde bulundursak sinüsun dağları içinde kalan kısım cos finin etkin olduğu alanlardır buda yani o taralı alan bize kw cinsinden değeri verir integralitik işlemler uygulanırsa sonunda xcos fi dediğimizde sonuç oraya gelir .
buda tamam
şimdi bizizm bobinin direnci ozaman self enduktansı = xl=2pi fl olurmu olur çünki etkin olduğu kısım orasıdır
şimdi elimizde iki tane güç formulu oldu
1-p=t x w p=güç t=tork w=açısal hız
2 p=u x ı x cos fi
şimdi hangisi bunların geçek gücü acaba farklımı aynı kapıyamı çıkar . acab deye düşünmek lazım ozaman biraz daha düşünürsek 1kw servo motorun 1kw asenkron motordan kat be kat güçlü olduğunu görürüz torkunun yani iş yapma kapasitesinin daha fazla olduğunu görürüz . ozaman kafamıza şu soru takılır neden ? nasıl? o halde motorun nasıl döndüğünü araştırmamız lazım
motor nasıl döner neden döner trafo neden dönmez? değilmi ikisindede manyetik alan var demekki manyetik alanı olan şey dönecek anlamı taşımıyor . onu araştırmak lazım
burda lensin 2 kanıunu var diyorki
1 hareketli bir manyetik alan içerisinde sabit duran iletken üzerinde gerilim endükler
2 tam tersi sabit bir manyetik alan içerisinde hareket eden iletken üzerinde gerilim endükler ..
buda tamam e dönme neresinde ? dönme bir üçüncü kanun daha vardır zıt emk
diyorki her kuvet kendini oluşturan kuvete karşı zıt bir etki oluşturur buda alan dışına itilmesine sebeb olur .

şimdi rotorun çubukları kısa devre olduğu için orada bir akım geçişi oldumu oldu napacak rotordaki çubuğu alan dışına itecek rotorun her iki tarafıda rulmanla bağlı olduğu için bu itme kendini dönme olarak gösterecek ve motor dönecek . peki 90 derece olunca ne olacak ? işte 90 derece olmasın deye ya rotor çubuğuna ya stator kanallarına bir açı verilir .
şimdi aslında burda demekki motorun gücünü ve torkunu belirleyen endüktansın fazlalığıdır yani zıt emknın daha kuvetli olması torku ifade eder . şşimdi bu noktada sorulması gereken daha bir sürü şey bir sürü şey varda açıklamaya kalkasam ooooo benim bile kafam yanar . yalan yanlış yazdım bişiler araştırın siz işte.

iyi ki okumadık orta öğretimimi sekiz senede yüksek lisans yaparak bitirdim ben. ne dövüyorsun yaa

 

[Under Ground]

iyi ki okumadık orta öğretimimi sekiz senede yüksek lisans yaparak bitirdim ben. ne dövüyorsun yaa

Valla benim de hız ve motor olarak ilgimi çeken şey Harley Davidson. Servet hocanın mesajında motor hız falan birseyler geçti ama gecenin bu saatinde tam biraraya getiremedim. Yarın tekrar deneyeceğim inşallah.

 

[servetd]

iyi ki okumadık orta öğretimimi sekiz senede yüksek lisans yaparak bitirdim ben. ne dövüyorsun yaa

iyi ki okumadık orta öğretimimi sekiz senede yüksek lisans yaparak bitirdim ben. ne dövüyorsun yaa

yav daha ben kedi sorunumu çözemedim halim içler acısı türkiyenin hali içler acısı adam gibi bir ölçü aleti yapamıyoruz ne vardı analog kullansaydık şu panellere bir 0,8 0,9 yazdırabilsedim tamamdı işim .. ah abi ah
abi boş verin bana bir marka söleyin dijital cos fimetre türk malı olmasın isim vermeyeyim 3 marka denedim tırt ... adamlarda şartnameye itiraz etseydiniz diyo ? napcaz be kamil

 

[paskomya]

yav daha ben kedi sorunumu çözemedim halim içler acısı türkiyenin hali içler acısı adam gibi bir ölçü aleti yapamıyoruz ne vardı analog kullansaydık şu panellere bir 0,8 0,9 yazdırabilsedim tamamdı işim .. ah abi ah
abi boş verin bana bir marka söleyin dijital cos fimetre türk malı olmasın isim vermeyeyim 3 marka denedim tırt ... adamlarda şartnameye itiraz etseydiniz diyo ? napcaz be kamil

bilsem anlasam bilgiyi huniyle veririm ama ben bu konulara acayip fransızım hani şu cos fimetrenin ne olduğunu bilsem mühendis olurdum be.

 

[servetd]

adam mühendis olmuşta yapmışta ne olmuş ?

 

[mehmetavci]

Diğer cümleleri boşverde şu cümleye kilitlendim '' Açısal hızı yani dairesel bir ağırlığı merkezde tutan güç ne ise bunun tam tersi demorganın bir şeyin değilinin değili kendisi teoreminden yola çıkılarak motrorun dairesel hızının momenti gibi düşünebiliriz.''' Bu gece uyku haram oldu bize artık..

 

[paskomya]

adam mühendis olmuşta yapmışta ne olmuş ?

aaaaah ah servet usta, ben ne mühendisler gördüm, ne yüksek mühendisler yaptıkları hesapları yedirdim. bana lisede ders veren öğretmenlerim bodrum'a sürgün gelen ODTÜ proflarıydı. bize verilen fen dersleri yani konuşturmayın beni. her ailede kendini feda eden biri vardır. o salakta benim. aileme ben baktım ekmek parası.

 

[servetd]

Ekli dosyayı görüntüle 88018
Diğer cümleleri boşverde şu cümleye kilitlendim '' Açısal hızı yani dairesel bir ağırlığı merkezde tutan güç ne ise bunun tam tersi demorganın bir şeyin değilinin değili kendisi teoreminden yola çıkılarak motrorun dairesel hızının momenti gibi düşünebiliriz.''' Bu gece uyku haram oldu bize artık..

dedikya yalan yanlış deye

 

[paskomya]

dedikya yalan yanlış deye

şu "şarkılar bizi söyler" programını hiç haz etmem ama bu gece bana 90ları yaşattı.