Arama sonuçlarınız

  1. kompanzasyon ceza sorununu nasıl cözülür?

    kompanzasyon, sistemini kontrol eden otomatik reaktif güç kontrol rölesi mevcutmu ? yoksa manuelmi ayarlanıyor ?

  2. Kumanda problemi

    biraz kafa yordum ama sanırım oldu, bu sebeple yardım etmek isteyipte edemeyen tüm gönül dostlarına teşekkürler :)

  3. Kumanda problemi

    Merhaba arkadaşlar , yeni görev aldığım iş yerinde 1 haftadır tuhaf arızalar meydana geliyor, arızaları çözebiliyorum, ve gözlemlerime göre tuhaf kablo çıkıkları hatta bazen sökülen köprüler ve bazende sensör vs. ekipmanda tahribat. arızaları şimdilik şözebiliyorum ama bu kez sanırım biraz...

  4. Kompanzasyon cezada

    kompanzasyonda biraz kapasitif yüklen o zaman biraz dengelersin, bu geçici çözüm olmakla birlikte probleme sebep olan unsuru ortadan kaldırman daha mantıklı elbette.. cezaya girmekten iyidir kolay gelsin,

  5. Sürekli Sigortalarım Atıyor :)

    birazdan makina yanına gidip gerekli ölçümleri yapacağım bu bilgileride sizinle paylaşırım. ama bu makinadan bir tane daha var aynı sistemle çalışıyor ve aynı hattan besleniyor onda hiç bir sorun yok gerekirse karşılaştırmalı ölçüm yaparak bu ölçümleri sizinlede paylaşacağım, ilginiz için...

  6. Kapasitif mi neden ?

    Merhabalar zeybek hocam, evet işletme büyük kurulmuş , bundan 7 ay önce üst katında çelik kapı atölyesi ve oradada çalışan makinalar mevcutmuş , ama şirket küçülme kararı almış ve çelik kapı imalatını durdurmuş, sizin dediğiniz gibi ilk başta yüksek kw talep edilmişdir ama şuanda faz başına 50A...

  7. Sürekli Sigortalarım Atıyor :)

    yahu öyle bir yazmışsınki sanki sineğin yağını çıkarıyoruz, cebimizde akrep var elimizi sokmuyoruz gibi :) kendimi bir anda mağdur biri gibi değilde zalim ve cimri gibi hissettim :) 0,75 kw lık bir motor ilk kalkış anında 4 katı akım çekerse olsun 6 amper Yanılıyormuyum ? 30 amperlik sigortayı...

  8. Sürekli Sigortalarım Atıyor :)

    aynen öyle orada 2 saniye beklerse o kısımda şişme olur ve sarım düzgün olmaz otomasyon bilgim var , lakin biraz yeniyim. mil üzerine açılacak dişlerden bahsetmişsiniz, bu yöntemle olurmu bilmiyorum onu mekanikci arkadaşlara danışmak gerek hattan bobin saran motor atv 11 sürücüye bağlı, bu iki...

  9. Kapasitif mi neden ?

    yeniden merhabalar, işin tuhaf tarafı şu ben buraya yeni girdim, önceki faturalaı inceledim oradaki oranlarıda hesapladığımda kapasitif %30 larda seyrediyordu, enerji aldığımız şirketi aradım ve kapasitiften cezadamıyız yada önceki aylarda cezaya düştükmü diye sordum hayır dediler. bende...

  10. Kapasitif mi neden ?

    Arkadaşlar merhaba Kompanzasyon panosundaki 3 adet kondastörü değiştirdim zira arızalıydı, ve entes g.k.r arızalı olanları tanımıyor ve devreye almıyordu, kondansatörleri değiştirip röleye tanıtttırdım, kademeye almasında sorun kalmadı ama dikkatimi çeken konu ben hesaplarken kapasitif in şuan...

  11. Sürekli Sigortalarım Atıyor :)

    Merhabalar, Motor Kodu S1 sürekli çalışmalar için sorun yok , Bir diğer husus 6-7 saniye sürmesi bir zamanlayıcı ile değil. motorun ucuna bağlanmış sonsuz dişli mevcut , sınırlayıcı olarak mesal bağlı motor çalışınca sonsuz dişli hareket eiyor aynı zamanda üzerindeki metalde sınırlayıcı sensöre...

  12. Sürekli Sigortalarım Atıyor :)

    motor kontaktörle enerjileniyor, bu motorda sürücü kullanılmıyor. motor üzerinde stadart görev süresini kontrol etmedim ona şimdi bakacağım. bu arada sağ sol çalışma sıklığı ortalama 6-7 saniyede bir sürekli yön değiştiriyor. sağ sol geçişlerde zaman gecikmesini nasıl yapabilirim ? teşekkür ederim

  13. Sürekli Sigortalarım Atıyor :)

    eğer bu aşamada motor uçları ile gövde arasında kısa devre olsa start verdiğim anda sigorta atması gerekmezmi, yada benmi yanlış düşünüyorum , gecikmeli bir şekilde bazen 2 saat bazen 1 saat kafasına göre :) bu arada değerli paylaşımın içinde teşekkür ediyorum sorun devam edene kadar yazmaya...

  14. Sürekli Sigortalarım Atıyor :)

    evet attırıyor , ama aklıma şuda geliyor birtane invertör var atv11 ve topraklaması yok sanırım sorun topraklama ile ilgili... kısa devre olsa görünüm olarak kendisini ele veren bir iz bırakır , kontaktör sorunu olsa yapışır yada kontaklar kararır, ilginç :)

  15. Kondansatör fazla akım çekiyor, sağlam mıdır?

    evet başlar ama kademelerdeki çektiği kondanstör capasiteleri ihtiyaç ın üstüdeyse kapasitiften cazaya girme riskin olur, aynı durum kapasitenin küçük olması durumundada geçerli , diğer kademelerdeki kondanstörler in ara kapasiteli olmasına dikkat et, 7,5 10, 15 kvar gibi saygılar

  16. Kondansatör fazla akım çekiyor, sağlam mıdır?

    20 kvar lık bir kondanstör 20*1.44=28 amper akım çekmesi gerek fazlar arası dengesiz olması kondanstörün bozuk olduğunu gösteriyor, bir küçük hatırlatma daha ki oda yassı değilde yuvarlak tip kapasitör kullanırsanız daha iyi olur ( uzun ömürlü olması açısından )

  17. kompanzasyon sorunum var yardımcı olurmusunuz.

    110 amper çekilen bir hatta 12 kademeli kompanzasyon kurman bence gereksiz, 5 yada 6 kademeli yapman daha iyi olmazmı , otomatik reaktif güç kontrol rölesimi kullanacaksın ? yoksa kompanzason u kendinmi kontrol edeceksin ?

  18. Sürekli Sigortalarım Atıyor :)

    Merhabalar , bir makina var 2 motor mevcut 1'i tel bobini sarma yaparken diğeride sağ sol hareketlerle makaraya telin aralıklı olarak sarmasını sağlyor bu motor 1 kw lık bir motor.. işte problemde burda başlıyor bu motorun hareketini sınırlayıcı iki adet sensör var , birini görünce ters dönüyor...

  19. Orta yaş üretkenliğin doruk noktası!

    Bu yazıyı içerisinde evrim ibaresi bulunduğu için okumuyorum... teşekkürler bilgi paylaşımında bulunurken toplumumuzun hissiyat ve hassasiyetleri, öfrü töresi,gelenekleride dikkate alınmalı diye düşünüyorum saygılar

  20. ATV11

    Sürücüyü kapattığınızda bir süre bekler kapanır, açıldıktan hemen sonra rdy yani hazır mesajı gelir açıp kapattıktan sonra bu satırında işe dahil olması bu sebepledir. diğer Tuş takımlarının çalışmıyor olması sorun içinde ip ucu veriyor muhtemelen tuşlardan biri basılı kalmış ve geçir yapmasına...

Yeni mesajlar

Geri
Üst