şarj olurken çalışmaması iyidir. şarj ucunu taktığınızda normalde kapalı olan swiç açılır ve batarya ile motor arasındaki bağlantıyı keser.
şarj akımı batarya akımının yaklaşık 10 da 1 i kadardır. eğer bu kesme işlem olmasaydı ve bataryanız tamamen boş olduğu durumlarda tetiğe bastığınızda çekilen akımı şarj cihazı karşılayamaz ve sigortası atar yada sürücü tr , trafo vs.. arızalanırdı.
diğer bir şekilde şarj olan cihazın çalışması, motor çalışırken oluşacak gerilim değişimleri bataryayı olumsuz etkileyeceğinden batarya ömrünüde kısaltacaktır.