12v Akü Şarj Devresi (otomatik şarj kesme ve şarj full göstergeli)

[serkan_48]

Arkadaşlar merhaba elimde 12V 720 Ah akü mevcut.Benim sıkıntım araç çalışıp kapatıldıktan sonra adbluedan dolayı 3-5 dakika kadar daha çalışmaya devam ediyor.Çözüm için şu lazım:Bir sinyal aldığım zaman akü ile komple tesisatın bağlantısı kesilsin aküden enerji çekilemesin.Bunu nasıl yaparım basit röle düzeneğiyle olmuyor. Saygılar.

Amac nedir ? Bu sistem egsozdan atilan azot oksitleri kimyasal olarak ayristirmaya yarar.

Birde bu sistem akuye oyle buyuk bir yuk oluşturmaz. Iotalini dusundurecek kadar.
Sizin bu sistemi kapatmaniz ne mantigi var anlamadim. Doğaya kastinizmi var.

Birde o aku 720 amper kullandiginiz arac nedir ? Cokmu buyuk bir arac?

 

[confickerbelasi]

Elektrik faturasi yuksek gelmesin diye filitre sistemini kapatan zihniyet bu...

 

[Cozsezer]

Yanlış bir anlaşılma olmuş amaç doğaya zarar verip adblueyu kapatmak değil.Öncelikle evet araç büyük bir araç kamyonet tipi.Bizim bulduğumuz sonuç adblue çalışmasını bitirdikten sonra da araç aküden akım çekmeye devam ediyor.Amaç adblue çalışmasını bitirdikten sonra akü ile araç arasındaki enerjiyi kesmek böylece gereksiz güç harcamasından da kurtulmuş olucaz.Sorun şu araç kullanılıp kapatıldıktan sonra akü bitiyor bir daha çalışmıyor araç.Bunun nedenini bu şekilde saptadık farklı yorumları düşünceleri olan varsa hepsine açığım arkadaşlar doğa düşmanı falan değiliz dediğim gibi amaç adblueyu kesmek değil temizleme yapıldıktan sonra tesisat ile akünün bağlantısını kesip akünün boşalmsını engellemek.Saygılar.

 

[serkan_48]

Bu durum adblue sistemi gercekten islem bitirdiginde akim cekmeye devam ettigini tesbit ettiniz mi?

Aracin baska yerinde kacak yoksa ;

Bir birakmada gecikmeli zaman rolesi ile cozum bulunabilir.

Ancak hala ikilemdeyim. 270 amper saatlik bir akü çok büyük bir akü ve bu ak1unun bitmesi icin cok büyük bir kacak olmasi lazim. Soba gibi harcama olmasi lazim.

Ariza ya baska bir noktada yada akü bozuk veya ömrünü tamamlamış olabilir. Gözlerinin biri bozuk olabilir.

Adblue sisteminin aküyü bitirdigi fikri nasil oluştu sizde?

 

[Cozsezer]

Bu durum adblue sistemi gercekten islem bitirdiginde akim cekmeye devam ettigini tesbit ettiniz mi?

Aracin baska yerinde kacak yoksa ;

Bir birakmada gecikmeli zaman rolesi ile cozum bulunabilir.

Ancak hala ikilemdeyim. 270 amper saatlik bir akü çok büyük bir akü ve bu ak1unun bitmesi icin cok büyük bir kacak olmasi lazim. Soba gibi harcama olmasi lazim.

Ariza ya baska bir noktada yada akü bozuk veya ömrünü tamamlamış olabilir. Gözlerinin biri bozuk olabilir.

Adblue sisteminin aküyü bitirdigi fikri nasil oluştu sizde?

Kullanıcıdan bu yönde şikayet aldım çünkü aracı yerinde tespit etme şansımız yok bize verilen bilgiler bu yönde akü sıfır bir akü adblue haricinde başka nerede sorun olabilir bu konuda önerileriniz nelerdir?

 

[by lent]

Nette akü ölçümüyle kısa devre tespiti videoları var, ingilizceniz varsa daha fazla seçenek olur. Bir yardımcınız da varsa siz akü başında ölçü aleti ekranına bakar, arkadaşınız sırayla sigortaları sırayla çıkaır takar.

 

[binbaşı]

Merhaba. 720 A-h 'lik bir araç aküsünün, motor durduktan sonraki 3-5 dakika içinde akım almaya devam ederek tüm aküyü boşaltması çok mantıklı olarak gelmedi bana. Mutlaka kaçak olan başka akımlarla bu oluyordur. Bunu tespit etmek için araç durmadan, çalışırken, DC ölçen pensampermetreyi uygun DC amper kademesinde açıp, ucundaki pensini akünün + kutup başındaki kabloya kapatın. Motor durup da 3-5 dakika içinde bu aküden geçen amperi değerlerini mutlaka izleyin. 3-5 dakika sonra sürekli devrede kalan saat, alarm, vb. cihazların amper değerine iniyor mu yoksa daha yüksek anormal değerlerde mi kalıyor? Bu tespitiniz çok önemli, böylece adblue sistemi, araç motoru durduktan 3-5 dakika sonra ya onun nedeniyle ya da başka kaçaklar yoluyla geçebilecek olan kaçak amper değerlerini direk ölçerek net tespitiniz açısından bu gözlem çok önemlidir. Akü gözlerindeki iç problemler nedeniyle bir veya birkaç gözün bu 3-5 dakikada, şarj dinamosu devrede yokken ani boşalması nedeniyle de ayrıca ilgili olabilir. Ama öncelikle pensampermetreyle olan ölçümü (araştırmayı) mutlaka yapmanız şart. Kolay gelsin.