Hız değişirken momentin sabit kalması için, anlattığım yöntem kullanılır. Asenkron motorun moment ifadesini incelerseniz (oldukça uzun bir ifade, şimdi buraya yazmayalım), payda V, paydada ise f vardır. V/f oranı korunursa, her hız değeri için moment de sabit kalır.
Moment kontrolünden kastım, momentin sabit kalması idi, yanlış anlaşılmasın. Eğer frekansı değiştirmeden sadece gerilimi değiştirseniz(mesela sadece varyak kullanarak) bu durumda hız artar ancak moment sabit kalmaz. Ayrıca motorda akıma bağlı olarak doyma oluşabilir. Harmonik oluşturur, sarsıntılı çalışır vs...