Bu şarj aleti bu akü için uygunmudur

[Kdrgks1]

Bu şarj aleti bu akü için uygunmudur bilen arkadaşlar cevap verirse sevinirim ve şarj ederken arada durup tekrar şarj ediyor neyden kaynaklanıyor olabilir bu akü be şarj aleti elektrikli sandalye ye ait

 

[paskomya]

akü bir adet 12 volt adaptör ise 24 volt olmaz, 2 adet aküde olsa olmaz akü şarz için uygun değil.

 

[Kdrgks1]

Evet söylediginiz gibi 2 tane akü var birbirine baglı eksik bilgi yazmışım peki bana kaç V kaç A bir şarj cihazı lazım

 

[paskomya]

yinede 24 volt olması demek 24 volt aküyü şarz eder demek değildir. voltaj tepe noktası yeterli olmadığı için şarz etmez

 

[serkan_48]

O resimdeki güç kaynağı bir akü şarj kaynağıdır. 2 adfet 12 volt seri aküyü şarj edebilir. Etikette 24 volt yazmaları muhtemelen 2 akülü sistemlerde kullanılmak amaçla yazılmış olabilir.

Kesinleştirmek için aküleri şarja takın ve şarj dolduğunda akü kutup başından son voltajı okuyun. Bu bilgi bize yeterli gelir.

Eğer 24 voltta kalıyorsa bu şarj aleti yeterli değil demektir. Ama 27 volt mertebelerinde ise o zaman gerçekten şarj ediyordur.

Yine şarj aleti 5 amper ibaresi var. Aküleriniz 26 amper. 1/10 kanununa göre şarj edilecekse 2.5 amper ile şarj etmek gerekir. Akü hızlı şarj desteği varsa 5 amper ile şarj edilebilir.

Yine arada durup tekrar şarja devam etmesi bu bahsettiğim hızlı şarj nedeni ile akü geriliminin aşırı yükselmesi sonucu şarjın dolduğunu algılayıp şarjı kesiyor sonrasıdna voltaj düşünce yine şarj işlemine devam ediyor olabilir.

Kısacası bir kaç şarj döngüsünde sistemin şarj akımı ile şarj voltajını izleyip şarj işleminin doğrumu değilmi olduğunu irdelemek gerekiyor.

Yer Antalya ise ölçüm konusunda yardımcı olabilirim.

 

[Karaalii]

Merhaba arkadaşlar. Covid salgını nedeniyle pek evden çıkmadığımız ve dolayısı ile arabamı da kullanmadığım için akü voltajı 9,5 volta düşmüş. Kontağı çevirdiğimde gösterge ışıkları yanıyor ama hiç marj basmıyor, hani akü zayıf olduğunda kontak çevrildiği zaman gıy-gıy-gıy diye zorlanarak da olsa çalışır ya, bizim arabada o gıy-gıy-gıy sesi de yok. Bu sitedeki bazı yorumları okuyarak 12 volt 60 amperlik akümü evde boşta duran PSU ile biraz şarj etmeyi denedim. Kutup başlarını sökmeden araya voltmetre de koyarak PSU yu aküye bağladım ve 11,8 amper çektiğini görünce anında söktüm.
Sorularım şunlar;
1- Bu tip şarj uygulamalarında akü kutup başları çıkarılmadığı zaman arabada başka herhangi bir yerine zarar verir mi?
2- Bu yaptığım sistemde 12 volt 5 amper ile aküyü 11 volta kadar çıkarmak istesem araya nasıl bir direnç koymam gerekir.