sayın yaak78 sürücüler sürüş tekniklerine göre(scalar - vector - tork control) değişik sınıflarda üretilirler. bazı arkadaşlarında dediği gibi vector sürücüler de frekans düşsede çıkış voltajını yüksek tutarak düşük devirlerde yüksek tork almanı sağlar. ve yine vinç uygulamaları için dtc (direkt tork kontrol ) modu olan sürücüler üretilmektedir, şöyle söyleyim 0 hz de bile tam kapasite yükü havada asılı tutabilen sürücüler mevcut. ama alidemir abinin bahsettiği gibi amacın enerji tasarrufu ise vinç uygulaması için işler değişir. kolay gelsin.