
mustafa ustam, sonuna kadar haklısınız. bir de atladıkları bir şey var. araç aküleri starter akülerdir. çok yüksek amper güce dayanırlar ama besleme konusunda sınıfta kalırlar. arazide 220 den çok eldeki en düşük volt gücüne göre sistem kurmak en güzelidir. doğa tatillerinde, mutlaka araç harici bir besleme gurubu kullanmak en sağlıklısıdır. rampa aşağı yoksa aracı vurduramazsın, beyinli araçlarda sıkıntı oluyormuş galiba tam bilmiyorum.Aynı şeyleri tekrar tekrar yazmış gibi oluyorum ama DC gerilimi AC ye çevirmek kolay olmuyor hele ki 12 volt bir aküden çevrim yapmak daha zor.
Çekilen akım çok yüksek seviyelerde olduğu için gerek kablo kesitleri gerek bağlantı şekilleri sağlam olmak zorunda.
Stop halindeki aracın aküsünden beslenmek elbette aküyü yorar ama belirli sürelerde çalıştırmanız aküyü toparlamasına yardımcı olur ama ne kadar tabii.
Bu örneği daha öncelerde de vermiştim ama yine söylemek istiyorum belki yeni gören duyan olur.
12 volt 1500 watt tam sinüs inverter ile araç çalışır vasiyette iken 1500 watt plastik boru kaynak makinası bağlayarak 2 adet dirsek kaynattım mezarlıkta.
16 mm nyaf kablo hamur gibi oldu ve araç gaz vermeyince stop etti.