Kontaktörün yapışık kaldıgını ögrenmenin en kolay yolu nedir

alidoganay

Üye

Katılım

28 Mar 2009

Mesajlar

26

Puanları

1

• 18 May 2009

• #1

selam arkadaşlar kontaktörün yapışık kaldıgını ögrenmenin en kolay yolu nedir yardım edermisiniz kayseriden selam

 

Moderatör tarafında düzenlendi: 18 May 2009

fahri yetiş

Onursal Üye

Onursal Üye

Katılım

5 Tem 2007

Mesajlar

5,605

Puanları

856

• 18 May 2009

• #2

Çalışmıyor bildiğiniz kontaktör devresinda akım okuyor iseniz,,kontaktörünüz,yapışık kalmış
demektir.

 

muratmert4

Usta Üye

Katılım

26 Eyl 2007

Mesajlar

1,107

Puanları

156

Yaş

50

Konum

ANTALYA

• 18 May 2009

• #3

Yardımcı kontaklarından da faydalana bilirsiniz.

 

kogen

Üye

Katılım

9 Ara 2007

Mesajlar

61

Puanları

1

Yaş

53

• 18 May 2009

• #4

valla arkadaş
kontaklar 3 de yapışıksa sorun olmaz kontaktör açık iken pens amparmetre de akım okuyorsan kontak yapışmıştır. ama tek kontak yapıştısa zaten yük yandiğinda inanki farkedeceksin
yanlış anlaşılmasın espri...
kontak yapışması en basit yukarda ilk yazdığım gibi anlaşılır ama bir de sigorta attırmasından da ANLAYUABİLİRSİN sık sık duruş esnasında sigorta attırıyorsa buda belirtidir. motor ve 3 faz yükler için

 

ertugrul1905

Üye

Katılım

27 Şub 2007

Mesajlar

251

Puanları

1

Yaş

42

Konum

Usa

• 18 May 2009

• #5

usta sen önce oyle bi şeyden şüphelendiğinde,farkettiğinde komple enerjiyi kes , olçü aletiyle kontrol et.

 

3elibrahim

Paylaşımcı üye

Katılım

12 Ağu 2008

Mesajlar

873

Puanları

131

• 18 May 2009

• #6

kontaktorun kumanda gerilimini kes al eline kontrol kalemini bi üst bacaga bak alt bacagın altına bak daha sonra ve hepsini sıra ile dolaş daha basitini ben bilmiyorum

 

serk1982

Üye

Katılım

13 Eyl 2008

Mesajlar

42

Puanları

1

Yaş

40

• 18 May 2009

• #7

kumanda kısmının elektriğini kesersin ölçü aletiyle kondansatörlerin akımlarına bakarsın hiç biri değer göstermemeli gösteriyorsa kontak yapışmış demektir.Sayın muratmer4 ün yardımcı kontak tavsiyesine katılmıyorum.Çünkü yardımcı kontaklar güç kontaklarından önce kapanır ve güçsüz kaldıklarından ark yapıp yapışabilirler.

 

faith1905

Üye

Katılım

3 May 2007

Mesajlar

12

Puanları

1

Yaş

40

• 19 May 2009

• #8

Bencede yardmcı kontaklar daha çabuk yapışacaktır, kullanılması yanlış olur.

 

faith1905

Üye

Katılım

3 May 2007

Mesajlar

12

Puanları

1

Yaş

40

• 19 May 2009

• #9

Kademeyi besleyen güç ve kumanda sigortalarını kapat, bobin enerjisizken güç kontakları arasını ölçü aleti ile kontrol et, kısa devre gösteriyorsa yapışmış demektir.

 

seamann

Üye

Katılım

4 Haz 2008

Mesajlar

9

Puanları

1

• 19 May 2009

• #10

arıza oluşturmussa fark edebilirsin,,,yardımcı kontaksa otomasyonu bozar,güç kontağı ve en az ikisi yapışmıssa ve de motor besliyorsa termiğin açmadıysa motorun yanar,,3 ü yapışmıssa sistemi kumanda edemessin.teki yapışmıssa çarpılınca anlarsın...
saygılar