bozdemir23
Üye
- Katılım
- 12 Eyl 2007
- Mesajlar
- 18
- Puanları
- 1
- Yaş
- 40
SF6 KESİCİLERİN PERİYODİK BAKIMI
3 AYLIK: Kesicilerin gözle genel kontrolü yapılarak gaz kaçağı olup
olmadığı manometreden kontrol edilmelidir. Kesici kumanda panosundaki
tüm elemanlar kontrol edilerek kablo bağlantılarının sıkılığı elden
geçirilmelidir. Kesicilerin izolatörleri ve tüm aksamının genel temizliği
yapılmalıdır. Kesici gaz boruları ve rekor bağlantılarının sıkılığı kontrol
edilmelidir.
SENELİK: Üç aylık bakıma ilave olarak kesici kutupları arasındaki bağlantı rotunun bağlantıları kontrol edilmelidir. Kesici ve her iki tarafındaki ayırıcılar açılıp mahalli topraklama yapıldıktan sonra kesicinin hat bağlantılarının sıkılığı kontrol edilmelidir. Kesici izolatörleri kontrol edilerek izolatör yüzeyleri iyice temizlenmelidir. İzolatör yüzeyleri kontrol edilmeli verniğinde bozulma ve ince çatlamalar oluşmuşsa yüzey verniklenerek gerekli tamirat yapılmalıdır. Kesicilerin kataloglarında belirtilen zaman ve periyodlarda izolasyon, power faktör, kontak direnç ve kapama zaman testleri yapılmalı, kesicilerin mesnet bağlantılarının sıkılığı kontrol edilmelidir. Tüm kumanda ve kontrol devrelerinin genel kontrolü ve fonksiyonlarını yapıp yapmadıkları kontrol edilmelidir. Kabin içerisindeki ısıtıcı ve termostat kontrol edilerek normal çalışması sağlanmalıdır.
SF6 GAZLI KESİCİLERİNDE GAZ KAÇAĞININ
GİDRİLMESİ
Kesicide basınç göstergelerinden hangi fazda düşük basınç olduğuna bakılarak o kutupta kaçak aranır. Şayet trafo kesicisi ise kutuplar hortum flaşlarından ayrılır. Kaçak kutuplar tek tek kontrol edilir. Kesici dilo cihazı yardımı ile eksik gaz basınçları normale getirilir. Gaz kaçağı aranırken normalden fazla gaz basılır. Kesici tip ve markasına uygun olarak gaz yolları takip edilerek gaz kaçak detektörü yardımı ile kaçak aranır. Gaz detektörü ile bulunamayınca tıraş köpüğü ile kaçak aranır. Kaçağın durumuna göre işlem yapılarak giderilir. Dilo cihazı bağlanarak vakumlanır. Vakum işlemi bitince vakum tutup tutmadığı gözlenerek, kaçak olup olmadığına karar verilir. Kaçak yoksa gaz verme işlemi dilo cihazı ile yapılır. Dilo cihazı kesiciden ayrılır. Ducteur cihazı ile kontak geçiş direnci ölçülür. Kesici servise alınmadan önce mühit sıcaklığı kesici kutbundaki gaz basıncı ile orantılı olarak düşme (gece) ve yükselmesinin (gündüz) normal olup olmadığı kontrol edilir. Gerekli bağlantılar ve son kontroller yapılarak kesici devreye alınır.
SF6 GAZLI KESİCİLERDE DİYAFRAM ARIZASININ GİDERİLMESİ
Tankın havası boşaltılır. Çalışılacak fazın bağlantıları açılır. Kalibre manometresi ile ölçülüp, kesici kriko ile kapatılır. Boruları çıkartılıp kör tapaları takılır. Patlayan fazın diyagramı sökülür, diyafram muhafazası takılır ve kesicinin içine parça gitmişse Elektrik süpürgesi ile temizlenir. Kesicinin sabit kontağı sökülerek, alkollü bez ile temizlendikten sonra kurutulur. Diyaframı bağlanan sabit kontak contaları yenilenerek sıkılır ve takılır. Patlayan kutba 2,5 saat vakum uygulanır, dinlenmeye bırakılan sağlam iki kutbun tekrar gaz basınç değerleri kontrol edilir, anormallik varsa diyaframdan aşağıya doğru cıvataları sıkılır, kaçak contalardan değil ise bu kutuplarda değiştirilir. Kesici vakumlu olarak en az 2,5 – 8 saat bekletildikten sonra vakum kontrolü yapılır. Vakum seyri normal ise her faza ayrı ayrı SF6 gazı basılarak hava sıcaklığına göre gazı tamamlanır. Bir müddet sonra fazlar manometre ile kontrol edilir. Gaz kaçağı kontrolü yapılan kesiciye gaz kaçağı yoksa ara bağlantı hortumları gaz verilerek üçü birden bağlanır. Ana manometre kontrol edilir. Gazı tamamlanan kesicinin basınçlı havası doldurulur. DC-AC enerji bağlantıları yapılır. Son kontrolleri yapılan kesicinin kontak geçiş dirençleri ölçülür, normal ise boşta uzaktan ve yakından açma ve kapama kumandası verilir. Fazlar arası açama kapama zamanları testi yapılır. Diğer işlemler ve kontroller yapıldıktan sonra sistem devreye alınabilir.
SF6 KESİCİLERDE CONTA DEĞİŞİMİ
Gerekli manevralar, topraklama ve kısa devre donanımı yapıldıktan sonra hava tankındaki hava boşaltılır, hangi kutupta conta değiştirilecekse o kutbun gazı boşaltılır. Bara bağlantıları sökülür, vinç ile kesici kutbu orta bölmeden sökülerek yere indirilir ve önce flanş sökülerek temizlenir. Sonra conta ölçüleri alınır, contalar kesilip yapıştırılır ve tekrar yerine takılır. Üst kafa sökülür, bağlantı flanşları temizlenir, contaların ölçüleri alınır, kesilip yerine takılır. Kesici kutbu vinç ile kaldırılarak yerine bağlantısı yapılır ve cıvataları sıkılır. Kutup vakum altında bekletilir, tekrar gaz basılır, gaz kaçağı aranır, kompresör çalıştırılarak tank hava doldurulur, yapılan genel bağlantılar sökülerek sistem devreye alınır.
SF6 KESİCİLERDE KUTUP DEĞİŞTİRİLMESİ
DC-AC kesilir. Havalı mekanizmada hava boşaltılır, hidrolik sistemde ise sistem basıncı sıfırlanır. Hidrolik sistemde arıza, kutbun mekanizmasına intikal etmişse hidrolik yağlarda alınır, kompresörlü dilo cihazı ile gaz alınır, bara irtibatları sökülür. Vinç ile kutup bağlantısı yapılır. Alınacak kutbun mekanizma ve kaide bağlantıları sökülür, vinçle kutup düzgün bir şekilde yere alınır, yeni kutup yerine konur. Mekanizma ve kaide bağlantıları yapılır, varsa kesici krikosu ile ağır açma ve kapamalar yapılır. Dilo cihazı yardımı ile vakum uygulanır. SF6 gazı basılır ve kaçak durumu kontrol edilir, kutupların havası alınır. İrtibatları yapılır, uzaktan açma-kapamalar verdirilir, kontak geçiş dirençleri ölçülür, mahalli topraklamalar kaldırılır, son işlem ve kontroller yapıldıktan sonra sistem servise teslim edilir.
SF6 KESİCİLERDE GAZ AYARININ YAPILMASI
Gaz ayarı için manometrenin ön cam çerçeve cıvataları sökülür, pandülleri ve kontakları sprey sıkılarak manometrenin genel temizliği yapılır. Tornavida ve benzeri metal eşyalar temizlik amacıyla kullanılmaz. Kontaklarda 110V DC vardır. İbreler istenilen değerlere ayarlanır. Cam kapak takılır ve cıvataları sıkılır. Son kontroller yapıldıktan sonra sistem devreye alınır.
SF6 KESİCİLERDE İRTİBAT BARALARI VE KLEMENS ARIZALARININ GİDERİLMESİ
Klemens ve irtibat noktaları kontrol edilir, kontak geçiş noktalarının dirençleri ölçülür, ölçüm neticesinde tespit edilen kötü geçiş noktaları sökülüp temizlenir, gerekirse yenisi ile değiştirilir, gevşek bırakılmadan sıkılır ve kontak geçiş dirençleri tekrar ölçülerek kontrol edilir. Normal ise sistem teslim edilir.
3 AYLIK: Kesicilerin gözle genel kontrolü yapılarak gaz kaçağı olup
olmadığı manometreden kontrol edilmelidir. Kesici kumanda panosundaki
tüm elemanlar kontrol edilerek kablo bağlantılarının sıkılığı elden
geçirilmelidir. Kesicilerin izolatörleri ve tüm aksamının genel temizliği
yapılmalıdır. Kesici gaz boruları ve rekor bağlantılarının sıkılığı kontrol
edilmelidir.
SENELİK: Üç aylık bakıma ilave olarak kesici kutupları arasındaki bağlantı rotunun bağlantıları kontrol edilmelidir. Kesici ve her iki tarafındaki ayırıcılar açılıp mahalli topraklama yapıldıktan sonra kesicinin hat bağlantılarının sıkılığı kontrol edilmelidir. Kesici izolatörleri kontrol edilerek izolatör yüzeyleri iyice temizlenmelidir. İzolatör yüzeyleri kontrol edilmeli verniğinde bozulma ve ince çatlamalar oluşmuşsa yüzey verniklenerek gerekli tamirat yapılmalıdır. Kesicilerin kataloglarında belirtilen zaman ve periyodlarda izolasyon, power faktör, kontak direnç ve kapama zaman testleri yapılmalı, kesicilerin mesnet bağlantılarının sıkılığı kontrol edilmelidir. Tüm kumanda ve kontrol devrelerinin genel kontrolü ve fonksiyonlarını yapıp yapmadıkları kontrol edilmelidir. Kabin içerisindeki ısıtıcı ve termostat kontrol edilerek normal çalışması sağlanmalıdır.
SF6 GAZLI KESİCİLERİNDE GAZ KAÇAĞININ
GİDRİLMESİ
Kesicide basınç göstergelerinden hangi fazda düşük basınç olduğuna bakılarak o kutupta kaçak aranır. Şayet trafo kesicisi ise kutuplar hortum flaşlarından ayrılır. Kaçak kutuplar tek tek kontrol edilir. Kesici dilo cihazı yardımı ile eksik gaz basınçları normale getirilir. Gaz kaçağı aranırken normalden fazla gaz basılır. Kesici tip ve markasına uygun olarak gaz yolları takip edilerek gaz kaçak detektörü yardımı ile kaçak aranır. Gaz detektörü ile bulunamayınca tıraş köpüğü ile kaçak aranır. Kaçağın durumuna göre işlem yapılarak giderilir. Dilo cihazı bağlanarak vakumlanır. Vakum işlemi bitince vakum tutup tutmadığı gözlenerek, kaçak olup olmadığına karar verilir. Kaçak yoksa gaz verme işlemi dilo cihazı ile yapılır. Dilo cihazı kesiciden ayrılır. Ducteur cihazı ile kontak geçiş direnci ölçülür. Kesici servise alınmadan önce mühit sıcaklığı kesici kutbundaki gaz basıncı ile orantılı olarak düşme (gece) ve yükselmesinin (gündüz) normal olup olmadığı kontrol edilir. Gerekli bağlantılar ve son kontroller yapılarak kesici devreye alınır.
SF6 GAZLI KESİCİLERDE DİYAFRAM ARIZASININ GİDERİLMESİ
Tankın havası boşaltılır. Çalışılacak fazın bağlantıları açılır. Kalibre manometresi ile ölçülüp, kesici kriko ile kapatılır. Boruları çıkartılıp kör tapaları takılır. Patlayan fazın diyagramı sökülür, diyafram muhafazası takılır ve kesicinin içine parça gitmişse Elektrik süpürgesi ile temizlenir. Kesicinin sabit kontağı sökülerek, alkollü bez ile temizlendikten sonra kurutulur. Diyaframı bağlanan sabit kontak contaları yenilenerek sıkılır ve takılır. Patlayan kutba 2,5 saat vakum uygulanır, dinlenmeye bırakılan sağlam iki kutbun tekrar gaz basınç değerleri kontrol edilir, anormallik varsa diyaframdan aşağıya doğru cıvataları sıkılır, kaçak contalardan değil ise bu kutuplarda değiştirilir. Kesici vakumlu olarak en az 2,5 – 8 saat bekletildikten sonra vakum kontrolü yapılır. Vakum seyri normal ise her faza ayrı ayrı SF6 gazı basılarak hava sıcaklığına göre gazı tamamlanır. Bir müddet sonra fazlar manometre ile kontrol edilir. Gaz kaçağı kontrolü yapılan kesiciye gaz kaçağı yoksa ara bağlantı hortumları gaz verilerek üçü birden bağlanır. Ana manometre kontrol edilir. Gazı tamamlanan kesicinin basınçlı havası doldurulur. DC-AC enerji bağlantıları yapılır. Son kontrolleri yapılan kesicinin kontak geçiş dirençleri ölçülür, normal ise boşta uzaktan ve yakından açma ve kapama kumandası verilir. Fazlar arası açama kapama zamanları testi yapılır. Diğer işlemler ve kontroller yapıldıktan sonra sistem devreye alınabilir.
SF6 KESİCİLERDE CONTA DEĞİŞİMİ
Gerekli manevralar, topraklama ve kısa devre donanımı yapıldıktan sonra hava tankındaki hava boşaltılır, hangi kutupta conta değiştirilecekse o kutbun gazı boşaltılır. Bara bağlantıları sökülür, vinç ile kesici kutbu orta bölmeden sökülerek yere indirilir ve önce flanş sökülerek temizlenir. Sonra conta ölçüleri alınır, contalar kesilip yapıştırılır ve tekrar yerine takılır. Üst kafa sökülür, bağlantı flanşları temizlenir, contaların ölçüleri alınır, kesilip yerine takılır. Kesici kutbu vinç ile kaldırılarak yerine bağlantısı yapılır ve cıvataları sıkılır. Kutup vakum altında bekletilir, tekrar gaz basılır, gaz kaçağı aranır, kompresör çalıştırılarak tank hava doldurulur, yapılan genel bağlantılar sökülerek sistem devreye alınır.
SF6 KESİCİLERDE KUTUP DEĞİŞTİRİLMESİ
DC-AC kesilir. Havalı mekanizmada hava boşaltılır, hidrolik sistemde ise sistem basıncı sıfırlanır. Hidrolik sistemde arıza, kutbun mekanizmasına intikal etmişse hidrolik yağlarda alınır, kompresörlü dilo cihazı ile gaz alınır, bara irtibatları sökülür. Vinç ile kutup bağlantısı yapılır. Alınacak kutbun mekanizma ve kaide bağlantıları sökülür, vinçle kutup düzgün bir şekilde yere alınır, yeni kutup yerine konur. Mekanizma ve kaide bağlantıları yapılır, varsa kesici krikosu ile ağır açma ve kapamalar yapılır. Dilo cihazı yardımı ile vakum uygulanır. SF6 gazı basılır ve kaçak durumu kontrol edilir, kutupların havası alınır. İrtibatları yapılır, uzaktan açma-kapamalar verdirilir, kontak geçiş dirençleri ölçülür, mahalli topraklamalar kaldırılır, son işlem ve kontroller yapıldıktan sonra sistem servise teslim edilir.
SF6 KESİCİLERDE GAZ AYARININ YAPILMASI
Gaz ayarı için manometrenin ön cam çerçeve cıvataları sökülür, pandülleri ve kontakları sprey sıkılarak manometrenin genel temizliği yapılır. Tornavida ve benzeri metal eşyalar temizlik amacıyla kullanılmaz. Kontaklarda 110V DC vardır. İbreler istenilen değerlere ayarlanır. Cam kapak takılır ve cıvataları sıkılır. Son kontroller yapıldıktan sonra sistem devreye alınır.
SF6 KESİCİLERDE İRTİBAT BARALARI VE KLEMENS ARIZALARININ GİDERİLMESİ
Klemens ve irtibat noktaları kontrol edilir, kontak geçiş noktalarının dirençleri ölçülür, ölçüm neticesinde tespit edilen kötü geçiş noktaları sökülüp temizlenir, gerekirse yenisi ile değiştirilir, gevşek bırakılmadan sıkılır ve kontak geçiş dirençleri tekrar ölçülerek kontrol edilir. Normal ise sistem teslim edilir.