Motordan hareketin aktarılması sırasında, örneğin daha az hareket taraftaki kaplin vs. de gevşeklik, kaçırma da (setuskurda yalama) olabilir. Kontrolü en kolay olan, ilk buna bakılabilir.
Y eksenindeki sağ, sol fiziksel zorlanma farkı olabilir. Bir motor diğerinden fazla güç harcamak zorunda kalıp adım kaçırıyor olabilir. Köprü ilk bağlandığında var olmayan bir zorlanma ortaya çıkmış olabilir.
@hikmetsapmaz'ın önerdiği gibi motorları yüke bağlamadan, motor millerinin aynı açısal dönüşü yapıp yapmadığını denemekte yarar var.
Daha az bir olasılık, toroid trafoların motora (sürücüye) sağladığı akımının yetmiyor olması ki bunun nedeni yine kasılma da olabilir.
Y eksenindeki sağ, sol fiziksel zorlanma farkı olabilir. Bir motor diğerinden fazla güç harcamak zorunda kalıp adım kaçırıyor olabilir. Köprü ilk bağlandığında var olmayan bir zorlanma ortaya çıkmış olabilir.
@hikmetsapmaz'ın önerdiği gibi motorları yüke bağlamadan, motor millerinin aynı açısal dönüşü yapıp yapmadığını denemekte yarar var.
Daha az bir olasılık, toroid trafoların motora (sürücüye) sağladığı akımının yetmiyor olması ki bunun nedeni yine kasılma da olabilir.
Son düzenleme: