İyi bir topraklama değeri sıfıra ohm'a yakın olan değerdir. Fakat her işte olduğu topraklamadada maliyetler önemli, onun için iyi bir topraklama değeri izin verilen değerler içinde olandır.
eminmisin yaptığın çizim doğru ileri geri yıldız üçgen çizmişiniz foruma atmışsınız sol kontaktörün nötrü eksik bu çizmiş olduğunuz yıldız üçgen kuyu dalgıç panosu eminsin doğru ilk önce sigortadan gelen fazı acil stopa girdin çıktın pako şalterin sol ayağına girersin sonra köprülersin sağ ayağına soldan sağa bir köprü atarsın fark etmez köprüyü sağdan sola atasan olur birinci ayaktan R1 den çıkarsın stop butonuna girersin R2 den çıkarsın ray klamense girersin S1 dende çıkarsın yine ray klamense girersin sonra ray klamensin üst ayağından çıkarsın faz koruma rölesinin 2 nolu ayağına girersin ondan sonra faz koruma rölesinin 3 nolu açık ayağından çıkarsın sıvı seviye rölesinin L1 ayağına girersin L1 ayağından 2 nolu ayağa köprü atarsın faz koruma rölesinin 3 nolu ayağından bir kablo daha alırsın onuda sıvı seviye rölesinin 3 nolu açik kontağa verirsin 3 nolu kontaktan çıkıp zaman rölesinin A 1 ayağına girersin A1 ayağından 15 nolu ayağa köprülersin 15 nolu ayağından çıkıp start butonuna girersin start butonundan çıkıp kontaktörün A1 ayağına girersin A 1 ayağından 13 nolu ayağına girersin pako şalterin birinci ayağından çıktığın zaman stopa girersin stoptan çıkıp starta girdiğin zaman onuda kontaktörün 14 nolu kontağına girersi fark etmez size kalmış pako şalterin S1 S 2 ayaklarınıda kullanırsan olur ray klamens enerjisini bu bahsettiğim ayaklardanda verirsen olur ondan sonra faz koruma rölesinin 2 nolu ayağına girers saygı duyarım ama çizdiğiniz şema yanlı
yanlış
onuda kontaktörün 14 nolu kontağına girersin
eminmisin yaptığın çizim doğru ileri geri yıldız üçgen çizmişiniz foruma atmışsınız sol kontaktörün nötrü eksik bu çizmiş olduğunuz yıldız üçgen kuyu dalgıç panosu eminsin doğru ilk önce sigortadan gelen fazı acil stopa girdin çıktın pako şalterin sol ayağına girersin sonra köprülersin sağ ayağına soldan sağa bir köprü atarsın fark etmez köprüyü sağdan sola atasan olur birinci ayaktan R1 den çıkarsın stop butonuna girersin R2 den çıkarsın ray klamense girersin S1 dende çıkarsın yine ray klamense girersin sonra ray klamensin üst ayağından çıkarsın faz koruma rölesinin 2 nolu ayağına girersin ondan sonra faz koruma rölesinin 3 nolu açık ayağından çıkarsın sıvı seviye rölesinin L1 ayağına girersin L1 ayağından 2 nolu ayağa köprü atarsın faz koruma rölesinin 3 nolu ayağından bir kablo daha alırsın onuda sıvı seviye rölesinin 3 nolu açik kontağa verirsin 3 nolu kontaktan çıkıp zaman rölesinin A 1 ayağına girersin A1 ayağından 15 nolu ayağa köprülersin 15 nolu ayağından çıkıp start butonuna girersin start butonundan çıkıp kontaktörün A1 ayağına girersin A 1 ayağından 13 nolu ayağına girersin pako şalterin birinci ayağından çıktığın zaman stopa girersin stoptan çıkıp starta girdiğin zaman onuda kontaktörün 14 nolu kontağına girersi fark etmez size kalmış pako şalterin S1 S 2 ayaklarınıda kullanırsan olur ray klamens enerjisini bu bahsettiğim ayaklardanda verirsen olur ondan sonra faz koruma rölesinin 2 nolu ayağına girers saygı duyarım ama çizdiğiniz şema yanlı
yanlış
onuda kontaktörün 14 nolu kontağına girersin
Gözden kaçan önemli bir husus var. İdeal yıldız üçgen devresinde önce yıldız kontaktörü çeker ondan sonra C ana kontaktörü çeker. Yıldız kontaktör akımı küçük seçildiği için demeraj akımını yıldız değil ana kontaktörün karşılaması uygundur. Paylaşılan devrelerde buna dikkat edilmediğini fark ettim.
Ekli dosyayı görüntüle 99494
Gözden kaçan önemli bir husus var. İdeal yıldız üçgen devresinde önce yıldız kontaktörü çeker ondan sonra C ana kontaktörü çeker. Yıldız kontaktör akımı küçük seçildiği için demeraj akımını yıldız değil ana kontaktörün karşılaması uygundur. Paylaşılan devrelerde buna dikkat edilmediğini fark ettim.